[实用新型]能动态显示多路公交车运行情况的站牌

说明书

本实用新型涉及一种公交车站牌，尤其是涉及一种用于动态显示公交客车运行情况的站牌。

现今常用的公交车站牌是利用一块金属板，采用印刷技术印上公交线路号、当前车站名、下一车站名、全线路车站名、首末车时间等，其优点是制作简单、成本低廉、实施方便，缺点是：1、不能动态显示各公交车位置，乘客不知道需要等多长时间；2、不能预报前方路况，乘客在有多条路线选择时无法选择最优路线；3、随着城市的现代化建设，公交系统也在不断发展，线路越来越多，树立的站牌也越来越多，站牌林立不仅占地，也影响城市美观；4、夜晚或凌晨在路灯照不到的路段，乘客看不见站牌内容；5、无法动态显示传播广告；6、不能美化城市，不能满足人们日益增长的视觉需求。

实用新型专利ZL99202033.6《公交客车动态显示站牌》虽部分解决了动态显示各公交车位置的问题，具有让乘客由被动等车变为主动等车的优点，但上述其它问题仍得不到解决，而且一旦交流电暂时停电，显示站牌便会出现空白。

本实用新型的目的在于设计一种应用全球定位技术、能动态显示多路公交客车运行情况的全天候均可见的站牌，并且兼备预报前方路况和动态显示传播广告，还能在远方更改客车运行路线及广告内容的站牌，另外它还能美化城市、满足人们的视觉需求。

本实用新型的技术方案是这样的：一种能动态显示多路公交车运行情况的站牌，它由支架、壳体、交流电源、后备电源、前后两面显示屏和安装在壳体内的微机接收控制装置组成，所述显示屏由高亮度或超高亮度发光二极管阵列组成；所述交流电源是普通市电，所述后备电源是免维护蓄电池。前后两面显示屏分别交替动态显示多路公交客车车站名及道路和客车运行情况，并动态显示传播广告(可以一面显示中文信息，另一面显示英文信息，以适应中国加入WTO后外国人越来越多的情况)。所述的后备电源在交流电停电时自动投入使用，不会使显示出现空白，电子显示屏全天候可视，能预告前方道路和客车运行状况，方便乘客候车及选择路线，前后两面显示屏分别交替动态显示多路公交客车线路名、车站名、车辆位置及动态显示传播广告等。

本实用新型的交流电源和后备电源分别与电源转换单元连接，电源转换单元由AC/DC电源转换模块、DC/DC电源转换模块、后备电源充电及自动转供回路组成。当普通市电正常时，市电电源经AC/DC电源转换模块转换成比后备电源稍高的直流电压，此直流电压一方面给后备电源充电，一方面经DC/DC电源转换模块转换成供微机接收控制装置使用的直流电压；当普通市电失电后，后备电源自动投入运行，经DC/DC电源转换模块转换成供微机接收控制装置使用的直流电压，并在电池电将耗尽时启动自保护，避免过放电损坏电池。

微机接收控制装置的电路包括：中央处理器、前显示单元、后显示单元、汉字字库单元、显示数据存储单元、通讯接收单元和天线；所述中央处理器分别与各单元连接。

所述支架或壳体上可以布置各种造型的彩灯。所述微机接收控制装置中，中央处理器和彩灯单元连接。

本实用新型的中央处理器为整个装置的核心，起接收信息、计算、分析处理、输出控制的作用。它与彩灯单元连接，控制彩灯作出各种造型效果；它与前显示单元、后显示单元连接，控制显示屏显示各种信息(动态多路路线、多路站名、多路路况、多路车况、多种广告等)；它与汉字字库单元连接，提取汉字显示字模；它与显示数据存储单元连接，提取造型效果和显示内容；它与通讯接收单元连接，接收远方数据和信息。

本实用新型的通讯接收单元是无线通讯电台、电力载波模块或有线电视载波模块，接收到的信息送中央处理器处理。

本实用新型与现有技术相比，具有设计独特、结构新颖、显示清晰、外观醒目、节约占地、美化城市、全天候均可见、远方即可方便更改客车运行路线及广告内容的特点，站牌的面板上动态显示有多路公交客车的线路号、多路公交客车的站名、多条线路的路况、多路公交客车的车况、多条商业或公益等广告，用途多，利用率高，站牌上还设有各种艺术造型的彩灯，因此站牌品位高、文化气息浓，具有很好的经济效益和社会效益。

下面结合附图和实施例，进一步描述本实用新型。

图1是能动态显示多路公交车运行情况的站牌的结构示意图；

图2是本实用新型的电路方框图；

图3是本实用新型的电路原理图。