[实用新型]一种婴儿车的椅背角度调整结构

说明书

本实用新型涉及一种婴儿车的椅背角度调整结构，尤其是指一种针对婴儿车的椅背的角度调整所作的结构改良，以期在操作使用时更为方便、简易。

婴儿车乃幼儿成长所必备。但已有的婴儿车的椅背多为固定式，不能调节角度，不利婴儿舒服地乘坐。

本实用新型的目的是提供一种婴儿车的椅背角度调整结构，以便顺利进行椅背的角度调整，同时在椅背支架及枢设在结合套上的扶手间设置一连动杆，以便当椅背角度被调整时，该扶手可受其连动，而随之作角度的调整。本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：一种婴儿车的椅背角度调整结构，是在婴儿车的两前支架的底端组设前轮、两后支架的底端设立后轮，并在同侧的前、后支架上端设立一结合套，结合套内还供推把穿设，以便将推把与前、后支架相互组设，再在推把及前支架上设立一连结块，连结块的后端枢设着杆体的一端，而其另一端则与后支架相设，其特征在于：杆体上枢设一调整片，该调整片上设置一具有数个卡合处的调整槽，并在调整槽中穿设一凸榫，此凸榫固设在椅背支架上，又在椅背支架的靠下端处设有一长孔，并对应长孔组设一活动套，继以一锁件将一连杆固设在活动套上，且该锁件经椅背支架的长孔而凸伸固定在椅背支架中，同时，在凸榫与锁件之间设一弹性体，以使活动套可在凸榫与锁件间来回移位，在活动套上设向外凸出一顶杆，该顶杆并与调整片的下缘相抵，连杆的另一端则与设在两椅背支架间的背板上的扳动块连设。所述的婴儿车的椅背角度调整结构的两侧结合套之间枢设扶手，且扶手的两侧各以一连动杆与两侧的椅背支架连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型在进行椅背角度调整时的操作方式相当容易、简单，而且椅背的角度改变时，其扶手的设立角度亦随其连动改变，可令婴幼儿在乘坐时更为安全。

以下结合附图详细说明本实用新型的结构：

图1是本实用新型的婴儿车的整体架构侧视图

图2是本实用新型的婴儿车的整体架构后视图

图3是本实用新型的婴儿车的局部架构立体图

图4是本实用新型的婴儿车的局部架构后视图

图5是本实用新型的婴儿车的局部架构后视剖面图

图6是本实用新型的婴儿车的局部架构侧视图

图7是本实用新型的婴儿车在进行椅背调整时的局部架构动作图之一

图8是本实用新型的婴儿车在进行椅背调整时的局部放大动作图之一

如图1至图3所示，本实用新型的婴儿车是在两前支架10的底端组设前轮101、两后支架20的底端设立后轮201，并在同侧的前、后支架10、20上端设立一结合套30，结合套30内还供推把40穿设，以便将推把40与前、后支架10、20相互组设，再在推把40及前支架10上设立一连结块50，连结块50的后端枢设着杆体60的一端，而其另一端则与后支架20相设，且在该杆体60上枢设一调整片1，该调整片1上设置有一具有数个卡合处111的调整槽11(如图6所示)，并在调整槽11中穿设一凸榫2，此凸榫2是固设在椅背支架3上，又在椅背支架3的靠下端处设有一长孔31，并在对应长孔31组设一活动套4，继以一锁件5将一连杆6固设在活动套4上，且该锁件5并经椅背支架3的长孔31而凸伸固定在椅背支架3中，同时，在凸榫2与锁件5之间组设弹性体32，以使活动套4可在凸榫2与锁件5间来回移位，接着，在活动套4上向外凸出一顶杆41，该顶杆41并与调整片1的下缘相抵，至于连杆6的另一端则与设在两椅背支架3间的背板7上的振动块71连设，再在两侧结合套30之间枢设扶手8，且扶手8的两侧各以一连动杆9与两侧的椅背支架3连结相设。

当欲进行椅背角度的调整时，如图7和图8所示，可直接将位于背板7上的扳动块71施力上扳移位，并经连杆6连动活动套4向上移位，此时位在活动套4一侧的顶杆41亦随其移位而移动，且因此而上顶调整片1，由于原先的凸榫2是位于调整槽11的任一卡合处111，但因调整片1被上顶后，使得凸榫2自卡合处111脱离并处于调整槽11的直槽112处，此时使用者便可将椅背住前或住后移动，以改变椅背的角度，待调整后，因不再对扳动块71施力，且在位于椅背支架3内的弹性体32的弹性回复力的推动下，使活动套4、连杆6、振动块71回至原位，同时活动套4上的顶杆41及调整片，亦退至原来位置，而凸榫2再次嵌入调整槽11的适当卡合处111内，将调整角度后的椅背予以固定。在调整椅背的角度时，因扶手8上设有连动杆，以籍此与椅背的椅背支架3产生连动关系，所以，当椅背的设立角度被调整改变时，扶手的设立角度亦随之相应改变，如图7所示。