[实用新型]多点吊具

说明书

本实用新型涉及用于机械输送的一种吊挂输送物的设备。

通常输送物的吊挂较多采用单点或双点式，如单链葫芦、双链葫芦、双钩葫芦等。这种吊挂设备不能同时起吊几种物件，更不能差动，功能少，满足不了特殊工序的要求。另外，这种单点或者双点吊挂设备在运输过程中易晃动，运行稳定性差。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种不但可以同时吊挂几种物件，而且可实现吊点的同步升降或吊点的差动升降，并保证设备运行稳定性高的多点吊具。

本实用新型是这样实现其目的的。一种多点吊具，包括框架和固定连接在框架体上的传动机构。传动机构包括：驱动装置的电机减速机、减速机的输出主轴、主轴上安装的主动轮、与主动轮传动的传动件、传动件经相应的从动轮连接被输送物件。所述的电机减速机的输出端为带键槽的空心孔，主轴穿过空心孔用键连接传递扭矩，主轴上至少对称安装两个主动轮，主动轮的半径可以做成相等尺寸或按一定比例做成不等尺寸。所述的从动轮可以是独立的组件。所述主动轮可以是链轮，相应地传动件为链条，从动轮为从动链轮，主动轮也可以是绳轮或带轮，相应地传动件为绳或带，从动轮为从动绳轮或从动带轮。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、由于驱动电机减速机的输出端是空心的，可为双出轴结构。在主轴上的主动轮同步转动，可以保证每一吊点的同步上升或下降，主动轮可以按一定比例做成不同的半径尺寸，则在半径大的主动轮吊点上的工件升降速度快，半径小的主动轮吊点上的工件升降速度慢，从而实现差动升降，满足特殊工艺的要求。

2、由于只需在主轴上增加主动轮数量，即可达到多点吊挂的目的，从而较方便地保证了设备运行的高稳定性，为适应自动化生产提供了可靠的吊挂配套设备。

3、该多点吊具是采用链条或钢丝绳、帆布带等通用传动件，因而设备的适用环境和使用范围广。是汽车行业涂装车间及矿山机械使用的一种较理想的配套设备。该设备还具有体积小、占用空间少的优点。

下面通过实施例，结合附图作进一步说明。

图1是本实用新型典型结构主视图；

图2是图1的A-A视图；

图3是图2的B-B视图；

图4是驱动装置结构示意图；

图5是从动轮的结构示意图。

如图1、2、3所示，一种多点吊具，包括：钢结构框架2，固定连接在框架体内的传动机构。其传动机构采用链传动形式，其电机减速机3-1的输出端为带键槽的空心孔，主轴3-2穿过空心孔用键连接为双出轴结构，主轴上对称设置两对主动链轮Ⅰ3-3，主动链轮Ⅱ3-4，主动链轮Ⅰ的半径尺寸比主动链轮Ⅱ的半径尺寸大(根据吊点的差动工艺要求设计)，主轴用轴承座3-5连接在框架上。每个主动链轮用标准的套筒滚子链5经相适应的从动链轮6连接被输送件物9。从动链轮6由轴承座6-1、轮轴6-2、链轮6-3组成(参看图5)，每个吊点处的从动链轮可以是独立的组件。减速机正转或反转带动链条5上升或下降，从而带动物件9上升或下降，主、从动链轮处设置防护装置7，为了防止跳链，在链条中部设置导槽4。在主动链轮的绕入端设有链条5回放的收链盒8，收链盒的大小与链条起吊长度有关，收链盒内设链条的回拢机构。也可以不设收链盒，链条自然垂下或挂起。

本实用新型的传动机构还可以采用钢丝绳传动形式，或帆布带传动形式。相应地主从动轮做成绳、带轮结构即可。吊点数量可以根据工艺要求设置，即在主轴上增加主动链(绳或带)轮的数量。

本实用新型可以与不同种类的自行小车配套使用，安装时通过联接轴1与动力小车固接在一起。