[实用新型]风机轴承座防漏油装置无效
申请号: | 00268102.1 | 申请日: | 2000-12-20 |
公开(公告)号: | CN2455949Y | 公开(公告)日: | 2001-10-24 |
发明(设计)人: | 李亚杰 | 申请(专利权)人: | 云南一平浪盐矿 |
主分类号: | F04D29/06 | 分类号: | F04D29/06 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 | 代理人: | 张怡 |
地址: | 651214*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风机 轴承 漏油 装置 | ||
本实用新型涉及一种应用于风机轴承座的防漏油装置。
风机在工农业生产中的应用十分普遍,影响风机运行性能的主要因素是轴承及轴承座间能否保持良好的润滑,保证轴承高油位冷却是风机轴承获得长寿命的前提。例如,在油位高度较低时,轴承润滑效果差,冷却不好。在不良润滑工况下,相对运动的表面易发生粘着磨损和表面绕伤,同时磨损造成密封不严致轴承零件工作表面粗糙、径向游隙增大、润滑油黏度降低等,直接造成轴承丧失工作性能。目前各风机用户和生产厂家大都采用增大润滑油运动黏度以减少油量,但风机轴承存在的油密封磨损和润滑油泄漏仍然没有得到很好的解决。
本实用新型的目的是提供一种能防止风机轴承座漏油的风机轴承座防漏油装置。
本实用新型所述的风机轴承座防漏油装置包括取压管、扩容沉淀器、缓冲器和连接导管,取压管一端封闭,另一端敞开,取压管敞开端伸入风机风管内部与之相连通,封闭端设置于风机风管的外部,扩容沉淀器位于取压管的上方,一端与取压管相连通,另一端与缓冲器通过连接导管连通,缓冲器的另一端通过连接导管与风机轴承座腔体相连通。
本实用新型所述的风机轴承座防漏油装置的取压管敞开端开口方向与风管中气流运动风向相一致,使气流不至于进入取压管造成正压,扩容沉淀器内装有滤网。
本实用新型所述的风机轴承座防漏油装置还可以在缓冲器与风机轴承座腔体之间增加一个调压阀,以根据不同的轴承座腔体油面积而决定负压值,其调节范围在-30KPa——-8KPa。风机轴承座的上、下压盖应利用密封胶等进行密封以防腔体漏气。
在气体流动场中,气流场的改变会在一定区域产生正压或者负压。本实用新型正是根据这一特性,在风机的风管中设置一个取压管,通过取压管在气流场中制造负压区并提取该负压区内的负压,该负压通过扩容沉淀器、缓冲器和调压阀调压后,经连接导管送入风机轴承座腔体在油面上形成负压,以有效地防止轴承座漏油。扩容沉淀器内装有过滤网,以防止风管中的灰尘通过导管进入腔体,缓冲器的作用在于当风管中突然产生正压或者负压减弱时可防止轴承座腔体内负压产生遽变。在风机停止工作的情况下,利用烟囱高度产生的自然拨风,通过取压管仍可获得一微弱负压,实现停机状态下的轴承座润滑油密封,从而有效的实现密封防漏油的目的。
本实用新型所述的防漏油装置的材料可以是普通铁皮、常用塑料等,制造成本低廉,安装也极为方便。
下面结合附图详细说明本实用新型。
图1为本实用新型防漏油装置的结构示意图。
图中1-取压管,2-扩容沉淀器,3-缓冲器,4-连接导管,5-风机风管,6-风机轴承座腔体,7-滤网,8-调压器,9-风机轴承座的上、下压盖。
如图1所示,本实用新型取压管1敞开端位于风管5的气流场中,取压管1敞开端开口方向与风管5中气流运动风向一致,取压管1敞开端在其下方产生一负压区并通过敞开端提取负压,该负压经扩容沉淀器2,由连接导管4引导至缓冲器3,经调压阀8调节后由连接导管4关入轴承座腔体6,实现轴承座的负压密封防漏油。取压管1为内部中空,一端敞开的管道,其横截面积形状可为圆形、方形或其他适宜安装的形状,其敞开端设置于风管5管壁上或直接伸入风管内部,取压管1与风管管壁连接处可采用热塑、焊接及其它常用手段进行气密封接。本实用新型采用的扩容沉淀器2内装有的空气滤网7,可防止灰尘等进入轴承座腔体6,取压管1、扩容沉淀器2、连接导管4、缓冲器3、调压阀8、轴承座腔体6之间的连接可采用热塑、螺口或其它相适宜的方式进行气密连接。在风机工作状态下,通过该装置可实现有效的轴承座润滑油防漏,在停机状态下,一定高度的烟囱会产生由烟囱上部向下流动的自然拨风,由此仍然会在取压管1下方产生一微弱负压,该微弱负压可在停机状态下实现对轴承座的润滑油密封。
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