[实用新型]顶升机

说明书

本实用新型属于液压机械领域，具体地说是一种液压作用的顶升机。

汽车修理和清洗行业的人都知道，汽车修理的大部分工作是位于汽车的底部，在大部分小型的修理厂或修车铺均采用设置专门的修理地沟来解决，若没有这样的场地则只能是由修理工卧在车身底下进行操作的。这种方式，劳动条件差，工作效率低。还有在许多的厂家对设备进行喷漆时，往往采用的是设备静置，喷漆装置绕待喷设备的方式，这样的结果，一是喷漆设备必须有较长的距离可迁移，二是喷漆的漆膜的厚薄是由人工的绕行速度控制的，由于绕行速度不恒定，易造成漆膜厚薄不一，使喷漆表面质量不稳定。

本实用新型的目的在于提供一种，可固定的、能适应汽车和其它的设备顶升，可旋转的液压驱动式顶升机。

用于实现本实用新型目的的装置其结构，它包括：底座1与其连接一体的柱塞式液压器2，连接于柱塞顶端的托盘3，而在柱塞液压器2中，其柱塞是采用由一级柱塞21和二级柱塞22套合而的组合式柱塞；还有该托盘3也可以是由连接在柱塞顶端上的固定盘31和铰连在一起的活动盘32二部分组合的组合件；当然托盘3，也还可以是由电机驱动可放置的，即可以在固定盘31上设置电机34和减速器35，在活动盘32上设置与减速器35输出齿轮相匹配的齿轮向内侧的大齿盘36；在托盘3上或者活动盘32上也还可以呈放射状分布的铰连有三条以上的托臂33；并且该托臂是可伸缩或折叠的，其结构是由多节套合而成或者是二节铰合而成的。

本实用新型的液压式顶升机，采用了组合式的柱塞，可人工或电力驱动的可旋转顶盘，能伸缩的托臂。具有顶升高度调节范围大，工作面位置和支撑面的大小可任意调整，适用性广，结构简单，使用方便的特点。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的主视图。

图2是本实用新型实施例的俯视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例一

由图1和图2中可知，本实用新型的顶升机，包括底盘1，柱塞式液压器2、托盘部件3三部分，圆锥台式的底盘1与柱状的液压器2，连接在一起，底盘1的锥面上设有进油口和出油器，与柱塞式液压器2缸体23内腔相通，柱塞是由筒状的一级柱塞21和实芯的二级柱塞22套装在一起组合而成并装配于缸体23之内，二级柱塞位于缸内端近端部的外表面和一级柱塞缸外端近端部的内侧壁上设有互相匹配的限位凸缘档圈22a；托盘3由活动盘32和固定盘31组成是叠合铰接在二级柱22的顶端柱芯轴上的，在活动盘32上还铰接有四条可伸缩的套管结构的托臂33，它们以铰接点为圆心呈放射状的排列，参照图2还可看出四条托臂33之间的夹角有60°和120°二种，并且在固定盘的下侧面还设有微形的电机34和减速器35，在活动盘32上相应的设有与减速器输出端上所连的齿轮相匹配的大齿盘36。

使用时，将本顶升机固定于地上，根据顶升对象的大小，调整好托臂的展开长度，再将汽车或物体设备置于托盘3上，或者将其固定在地坑内，使其托盘3与周围的地面相平齐，以利于物体的放置，然后接通输油泵将液压油从进油口输入，将柱塞顶起到所需高度即可，在修理或其的操作过程若想调整不同的工作面位置，只要开动微形电机即可，驱动活动盘32就可实现，非常方便快捷。

值得阐述的是，本实用新型的顶升器，根据使用要求的不同，也可以设置成底座1和柱塞式液压器2部分不变，但托盘3上是不带托臂33的结构，而托盘3还可以是不带电机34减速器35驱动或者带电机驱动的，勿用置问，在顶升器的结构也可以是与图1、图2结构相同的情况下，但是却不带电机34、减速器35驱动活动盘32的，托臂33也可以是单向折叠两节铰合组件。