[实用新型]一种柴油机机械起动装置

说明书

本实用新型属于一种柴油机机械起动装置。

目前，柴油机的起动方式很多，但因其结构设计的原因，原有的柴油机起动装置中的控制机构一般采用操纵杠杆，计数机构采用间歇凸轮，上述现有技术中控制机构存在着不易实现多方位、远距离控制和控制机构布置不便的缺点，计数机构存在着摇臂与间歇凸轮易产生挤压而导致部件损坏的缺点；公开号为CN2330802Y中公开了一种发动机起动装置，该装置中在自动分离机构的动力输出轴外端设有一牙嵌或圆锥摩擦离合器，该结构设计存在着起动机构使用寿命短的缺点。

本实用新型的目的在于提供一种整体结构合理、加工方便、使用寿命长的拉线操纵式柴油机机械起动装置以克服现有技术之不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种柴油机机械起动装置，包括储能、计数、起动控制及自动分离机构；起动控制机构机构中采用拉线操纵机构，拉线操纵机构一端与起动摇臂相连，其另一端与操纵手柄连接。

自动分离机构的动力输出轴的外轴端上设置的离合器为离心式离合器，该离心式离合器的星轮与自动分离机构的动力输出轴14的外轴端相连。

储能机构中与发条弹簧1外端相连的簧壳为分体式结构。

簧壳为外侧通过连接构件相连的内簧壳7和外簧壳5。

计数机构中的间歇凸轮18外表面设置有限位销19。

储能机构中的空心轴20为分段式结构。其相邻两段之间为紧配合连接。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型在控制机构中实现了拉线控制，使装置在整体布局上更趋于合理，易实现多方位、远距离控制，离心式离合器的选用使得柴油机起动后在怠速状态下的工作状态提高、延长了整机的使用寿命，在计数机构中间歇凸轮表面设有限位销，使得凸轮与摇臂之间的配合更加完善、工作可靠性大幅度提高。

本实用新型的附图有：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是离心式离合器的剖视图。

图3是图2的俯视图。

图4是计数机构中间歇凸轮的结构示意图。

图5是空心轴的结构示意图。

图6是拉线控制机构的结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

本实施例的整体结构如图示，其中储能机构中与发条弹簧1外端相连的簧壳为内簧壳7与外簧壳5组成的分体式结构，内簧壳7与外簧壳5之间采用螺栓连接，发条弹簧1的外端采用螺栓固定于内簧壳7及外簧壳5的内侧壁，拉线控制机构27中的拉线一端与摇臂26的外端相连，其另一端与手柄28的中部相连，空心轴20共分为两段，相邻的两段之间为螺纹紧配合连接，动力输出轴14的外端与离心式离合器的星轮22轴心为键连接，该离心式离合器采用普通的离心式离合器，限位销19与簧壳内表面，其余结构如前述。

本装置第一次储能，是通过人力施加的，用手动摇把逆时针转动带动空心轴20的轴头4，空心轴20通过其内部设置的钢球6带动小齿轮3转动，小齿轮3带动大齿轮2转动，发条弹簧1的内端固定在大齿轮2的轮轴上，其外端采用螺栓固定在外簧壳5和内簧壳7的内壁上，大齿轮2的转动使发条弹簧1上紧，从而使起动机储能。在此结构中，内簧壳7和外簧壳5将发条弹簧1、大齿轮2和小齿轮3这三个零件与起动机的其他机构分开，只要将外簧壳5拆下，就能取出发条弹簧1，使更换发条弹簧1更加方便，便于起动机的维修。

当起动机储能后，起动柴油机时，拉动拉线操纵机构27中的操纵手柄28，通过钢性拉线软轴拉动起动摇臂26，压下起动销11，操纵顶杆8克服弹簧25的阻力移动，使空心轴20内部设置的钢球6落入操纵顶杆8的凹槽中，小齿轮3恢复自由，发条弹簧1带动大齿轮2转动，通过自动分离机构中的单向轮12、锁块13带动动力输出轴14转动，动力输出轴14通过离心式离合器中的星轮22、离心块23、离合盘21带动柴油机转动，从而使柴油机起动。当柴油机起动后处于怠速状态时，由于转速较低，因为离心式离合器中的离心块23的离心力不能克服离心式离合器中的回位簧24的弹力，而使星轮22通过离心块23与离合盘21处于接合状态，柴油机通过离心式离合器带动起动机的动力输出轴14旋转，动力输出轴14上的凸轮带动单向摇臂10在回位扭簧的作用下摆动，由于单向离合器15的作用使空心轴20逆时针转动，从而实现了自动储能。在自动储能过程中，大齿轮2带动单向轮轴12转动，单向轮轴12通过计数机构中的间歇盘16、间歇轮17带动间歇凸轮18作间歇运动，当发条弹簧1达到预定圈数时，间歇凸轮18使单向摇臂10不能回位而停止摆动，自动储能停止。此时起动机的输出轴14仍然随着柴油机空转。如图3所示，本实施例在计数机构中增加了限位销19，使间歇凸轮18不能再顺时针转动，而现有技术中由于没有限位销19的限位，间歇凸轮18易损坏，从而导致起动机的整机损坏，所以增加限位销19后，增强了起动机的可靠性。在自动储能过程结束后，柴油机进入工作状态，转速提高，离心式离合器中的离心块23受到的离心力增大，使离心块23克服回位簧24的弹力而离心移动，从而使离心式离合器中星轮22与离合盘21脱开，星轮22停止转动，起动机的动力输出轴14也停止运转，使起动机整体处于静止状态，从而使起动机的使用寿命大大提高。当柴油机停止运转时，柴油机的转速降低，使离心式离合器回复接合状态，以便再次起动柴油机。