[实用新型]轮圈反光涂料的涂敷膜

说明书

本实用新型涉及一种轮圈反光涂料的涂敷膜。

由于经济的蓬勃发展，汽、机车已经是一种逐渐普及的交通工具，不仅为人类带来了许多方便，而且还缩短两个不同地方的来往时间。但是，也由于汽、机车的逐渐普及，同样造成了一些安全上的问题，如车辆在夜间行驶时，倘若在漆黑的路面上停放着另一辆车辆，而该停放车辆并未开启任何的警示灯光，经常会因为行驶中车辆的驾驶人来不及在短时间内发现停放车辆而产生误撞的情形，从而造成交通意外事故的发生。

因此，便有人将发光二极体、灯泡等发光体设置于轮圈上以提供发光警视的功效，然而该种发光体多半需要电力提供其发光的能量，且在受到湿气及水份的影响下，该种发光体很容易因为电路短路而造成损坏，因此大部分的车辆上均不装设此种发光体。

另有人想到将反光性涂料涂布在轮圈表面，以提供夜间反光警示效果，然而由于涂敷技术无法突破，使得反光涂料的反光效能无法有效地发挥，因此目前还未能用在轮圈的表面涂敷反光涂料的方法来达到轮圈夜间反光警示的功效。

因此，本实用新型的目的是：提供一种轮圈反光涂料的涂敷膜，以使得经涂敷后的轮圈于夜间受光时，可产生明显反光警示效果。

为了达到上述目的，本实用新型的轮圈反光涂料的涂敷膜，其点是它包括由涂敷表面起依序涂敷的前段漆、色漆、银粉漆、反光粉及透明漆。

本实用新型的反光涂料的涂敷膜由于结合有反光粉，在涂敷后可获得理想的反光效果，当轮圈或轮圈盖等被涂敷部位在夜间受光照射后，可展现传统的涂敷膜所没有的反光效果，以达到反光警示的目的。

以下结合附图进一步说明本实用新型的较佳实施例的反光涂料的涂敷膜，以更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点。

图1为本实用新型实施例较佳的反光涂料的涂敷膜的制作流程示意图；

图2本实用新型的较佳实施例的涂敷膜的结构示意图。

请参看图1和2所示，本实用新型的轮圈涂敷膜制作过程包括有前段漆涂敷步骤10、前段烘干步骤11、中段漆涂敷步骤12、反光粉涂敷步骤13、后段漆涂敷步骤14及后端烘干步骤15。首先在轮圈的涂敷表面20上先经过前段漆涂敷步骤10依序涂布有粉体漆21与灰底漆22等前段漆，此两种漆可仅涂布一种，为了涂敷后的外观美感，一般同时使用此两种漆为前段漆，而后便经过前段烘干步骤11，将前端漆烘干硬化，以方便进行下一道涂敷步骤，在前段漆烘干后便进行中段漆涂敷步骤12，在中段漆涂敷步骤12中，首先在前段漆的表面涂布有色漆23，该色漆23的主要目的在于显现涂敷物所欲显现的色彩，而后便在色漆23的表面上涂布有银粉漆24，并控制色漆23及银粉漆24的膜厚，使得中段漆的膜厚不大于10微米，银粉漆24的功能在于使得涂敷物外观上较具有金属质感，之后便进行反光粉涂敷步骤13，其是在银粉漆24尚未完全干燥前，在其表面均匀喷洒涂布反光粉25，使得反光粉25得以粘着于银粉漆24的表面上，在反光粉25喷洒完毕后，便进行后段漆涂敷步骤14，该后段漆涂敷步骤14是在前述的漆面上，均匀涂布有透明漆26等具有保护功能的漆料，且透明漆26之膜厚不大于5微米，以防止反光粉25的脱落，最后便再进行后段烘干步骤15，将所有涂敷膜烘干使其干燥而完成所有涂敷步骤。

以前述的制作流程完成的本实用新型轮圈反光涂料的涂敷膜是利用前段漆来提供与轮圈涂敷表面20间良好的结合力，同时能够让涂敷膜涂敷完成时更为平整光滑，中段漆中的色漆23可用以控制选择表现出不同的涂敷膜颜色，中段漆中的银粉漆24的功能在于使得涂敷物外观上较具有金属质感，反光粉25采用粘着方式散布于银粉漆24的表面，且反光粉25藉由透明漆26来提供保护作用；本实用新型的的反光涂料的涂敷膜的结构配置可提供轮圈的涂敷表面20良好的反光效果。

在中段漆涂敷步骤12时，膜厚的控制十分重要，倘若中段漆的膜厚太厚而大于反光粉25粒径，则反光粉25很容易沉浸至中段漆中而被中段漆所覆盖，导至反光粉25无法在受光时发挥反光特性。

综上所述，本实用新型的涂敷膜可使反光粉25确实在涂敷后发挥其所应有的反光效果，让轮圈或轮圈盖等物件在夜间受光时，可以展现出较传统涂敷膜所不能表现出的反光效果，以达到反光警示的目的。