[发明专利]液压回路装置无效
申请号: | 00800274.6 | 申请日: | 2000-03-03 |
公开(公告)号: | CN1296552A | 公开(公告)日: | 2001-05-23 |
发明(设计)人: | 野泽勇作;东崎光久;西村良纯;高桥欣也 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | F15B11/05 | 分类号: | F15B11/05;E02F9/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 回路 装置 | ||
1.一种液压回路装置,包括:液压泵(1);由从该液压泵排出的高压油驱动的多个液压执行元件(3-1、3-2);配置在上述液压泵和多个执行元件之间的多个控制阀(4-1、4-2);引导基于上述多个液压执行元件的最高负载压力的信号压力的信号检测油道(9);控制上述液压泵的排出压力,使其比上述信号压力仅仅高出规定值的泵控制机构(2),
上述多个控制阀(4-1、4-2)分别具有:具备控制供给到上述液压执行元件(3-1、3-2)的高压油流量的入口节流可调节流阀(M/I)的主阀(4a-1、4a-2);配置在上述入口节流可调节流阀和上述执行元件之间的分流阀(5-1、5-2),上述分流阀各自具有一端位于与上述入口节流可调节流阀相连的入口通道(5a)中、另一端位于控制室(70)中的阀芯(50),上述阀芯靠上述控制室的压力和上述入口通道的压力的平衡的进行冲程运动,控制上述入口通道的压力,由此控制上述入口节流可调节流阀的前后压差,其特征是:具有:
分别设置在上述多个控制阀(4-1、4-2)上,在与本身相关的液压执行元件(3-1、3-2)的负载压力是上述最高压力时,检测该负载压力、引导至上述控制室(70)的第1油道(7a、8-1、8-2、10-1、10-2);
分别设置在上述多个控制阀(4-1、4-2)上、将上述控制室连到上述信号检测油道(9)上,在与本身相关的液压执行元件的负载压力不是上述最高负载压力时,将上述信号检测油道的信号压力引导至上述控制室的第2油道(7b);
将上述信号检测油道(9)连向油箱的第3油道(12);
设置在上述第3油道(12)上的第1节流阀(14);
设置在上述多个控制阀中的至少1个控制阀(4-1)的上述第2油道(7b)上,在与本身相关的液压执行元件(3-1)的负载压力是上述最高负载压力时,与上述第1节流阀(14)共同作用,调节该负载压力,作为上述信号压力引导至上述信号检测油道(9)的第2节流阀(11)。
2.权利要求1所记载的液压回路装置,其特征是:
上述多个控制阀(4-1、4-2)进一步分别具有配置在上述分流阀(5-1、5-2)和液压执行元件(3-1、3-2)之间的保持单向阀(6-1、6-2),上述第1油道(7a、8-1、8-2、10-1、10-2)将上述入口节流可调节流阀(M/I)和保持单向阀(6-1、6-2)之间的压力作为上述负载压力进行检测。
3.权利要求1或2所记载的液压回路装置,其特征是:
上述分流阀(50A-1)具有:形成于该阀芯(50A)的外周、在上述分流阀的出口通道(5b)上设有开口的油道槽(20);设置在该油道槽和上述控制室(70)之间、在上述分流阀的阀芯向开阀的方向运动规定的距离(X)时,使上述油道槽与上述控制室连通的重叠部(32),由上述油道槽和重叠部形成上述第1油道。
4.权利要求1或2所记载的液压回路装置,其特征是:上述多个控制阀(4B-1、4B-2)的各自分流阀(5B-1、5B-2)的阀芯(50B),其上述入口通道(5a)一侧的受压面积比上述控制室(70)一侧的受压面积大。
5.权利要求1或2所记载的液压回路装置,其特征是:上述第2节流阀是可调节流阀(11A),设置调整该可调节流阀的开口面积的机构(40)。
6.一种液压回路装置,包括:液压泵(1A);由从该液压泵排出的高压油驱动的多个液压执行元件(3-1、3-2);配置在上述液压泵和多个执行元件之间的多个控制阀(4F-1、4F-2);引导基于上述多个液压执行元件的最高负载压力的信号压力的信号检测油道(9);控制上述液压泵的排出压力,使其比上述信号压力仅仅高出规定值的泵控制机构(2A),
上述多个控制阀(4F-1、4F-2)分别具有:具备控制供给到上述液压执行元件(3-1、3-2)的高压油的流量的入口节流可调节流阀(M/I)的主阀(4Fa-1、4Fa-2);配置在上述液压泵和上述入口节流可调节流阀之间,控制上述入口节流可调节流阀的前后压差的压力补偿阀(5F-1、5F-2),其特征是:具有:
分别设置在上述多个控制阀(4F-1、4F-2)上、为了控制上述入口节流可调节流阀(M/I)的前后压差而将与本身相关的液压执行元件(3-1、3-2)的负载压力引导至上述压力补偿阀(5F-1、5F-2)的承压部(81-1、81-2)的第1油道(90-1、90-2、91-1、91-2);
分别设置在上述多个控制阀上、检测与本身相关的液压执行元件的负载压力的第2油道(96-1、96-2);
检测上述多个控制阀的各自的上述第2油道压力中的最高压力、将其作为上述信号压力引导至上述信号检测油道(9)的选择机构(98);
将上述信号检测油道(9)连向油箱的第3油道(12);
设置在上述第3油道(12)上的第1节流阀(14);
设置在上述多个控制阀(4F-1、4F-2)中的至少1个控制阀(4F-1)的上述第2油道(96-1)上、在与本身相关的液压执行元件(3-1)的负载压力是上述最高压力时,与上述第1节流阀(14)共同作用,调节该负载压力,传递至上述选择机构(98),作为上述信号压力引导至上述信号检测油道(9)的第2节流阀(11)。
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