[发明专利]输送泵

说明书

本发明涉及一种带有一个被驱动的、在泵壳中旋转的叶轮的输送泵，在叶轮端面至少有一个限定叶片室轮缘的导向叶片，其中叶片室有为输送介质的进流区和排流区，并且还至少带有一个在泵壳中导向叶片区域中的分度圆状槽，该槽与叶片室组成一个从流入通道至流出通道的输送室，其中在输送室内部至少由一个带有原点的半径构成叶片室的轮廓。

该类型的输送泵通常应用于输送一个燃料容器中的燃料或在汽车的盘式洗涤设备中输送洗涤剂，这在实践中已经公知。已公开的输送泵在叶轮的两个端面中均有一个叶片室轮缘。径向向外垂直于叶轮端面的隔板构成叶片室的边界。叶片室指向叶轮径向内部的轮廓由一半径产生。该半径的原点布置在垂直于叶轮端面的中心线上。此原点同时也是组成第两个分度圆状槽的半径原点。

已公开的输送泵的缺点是输送泵在输送的介质中产生了涡流。产生的涡流会降低输送泵的效率。在输送接近沸点的介质时，如输送热汽油时，就有在输送室内产生汽泡的危险。这些汽泡能极大地降低输送泵的输送体积流量。

本发明基于存在的问题，旨在提供一种上述类型的输送泵，使其具有尽可能高的效率并可靠地避免汽泡的生成。

为此，本发明的解决方案是从由半径决定的叶片室轮廓看过去半径原点设置在垂直于叶轮端面的叶片室中心线两侧的对称区域中。

通过这种结构，叶片室在它的由半径构成的区域中，从端面出发有一个弧度平缓提高的轮廓。通过这种扁平的轮廓，在叶轮和泵壳之间变换着环流。由于在这区域中环流只有很小的偏转，所以产生涡流的危险性很小，由此避免了汽泡的形成。

根据本发明的优选改进方案规定，如果相对的叶片室轮廓的多个半径的原点安置在叶轮内部的一个共同的平行于叶轮端面的平面上，则叶轮加工费用就很低。

在叶片室和分度圆状槽之间交换环流的区域中，经常产生涡流。根据本发明另一个有利的改进方案规定，如果平行于叶轮端面的平面至叶轮端面的叶片室在其界定于导向叶片的区域内具有垂直于叶轮端面导向的边界，则此处旋转的环流能迅速地恢复平静的流动。

根据本发明的另一个有利的替代方案，如果产生两个相对轮廓的半径原点对映式地布置在叶片中心线两侧，则叶轮的叶片室结构就非常简单和制造费用很低。由此该中心线可以作为趋向叶轮中心的轮廓和离开叶轮中心的轮廓的对称线。

如果半径原点离中心线的间距与离端面的间距大致相同，则根据本发明的输送泵有特别高的效率。

相对排列的叶片室可以与已公开的输送泵一样，在叶轮径向外部区域中互相连通。如果在叶轮两个端面中相互对映式地布置的叶片室仅在中心线区域相互连通，则有利于进一步提高根据本发明的输送泵的输送效率。这样较少涡流的环流从一个输送室溢流到另一个输送室，因此生成汽泡的危险性同样很小。

本发明有大量的实施形式。下面结合附图对本发明的基本原理作进一步的详细说明。

图1是根据本发明的输送泵断面图。

图2是图1中在输送室区域中输送泵的放大示意图。

图1表示由一台电动机1驱动的、作为轴向穿流侧口排流式的输送泵2的纵截面。它可以输送如从一个未画出的汽车燃油箱中的燃料。输送泵2有一个泵壳3，其中布置了一个紧目在电动机1的轴4上抗扭的叶轮5。泵壳3在它的背向电动机1的一侧有一个入口通道6和在面向电动机1一侧有一个排放通道7。流体从入口通道6流入输送室8。流体从第二输送室9流入排放通道7。在泵壳3中，每个输送室8、9均有一个加工成分度圆状的槽10、11和布置于叶轮5中的叶片室12、13。每个叶片室12、13均由导向叶片14、15限定并均有流入输送介质的进流区16、17和排流区18、19。在进流区16、17和排流区18、19之间相对的叶片室12、13是互相连通的。在叶轮5旋转时，在输送室8、9中均产生环流。在流入侧的输送室8的环流中，有一部分流体被分流并溢流进入流出侧的输送室9。图中用各箭头表示流体流动方向。

图2放大表示图1中输送泵2的输送室8、9区域。此处可以看到，每个叶片室12、13沿垂直于端面延伸的中心线构成对称结构。每个叶片室12、13在进流区16、17中和排流区18、19中均有一个半径为R的轮廓。半径R均有一个从各自轮廓看过去位于中心线后边的原点。各个半径R的原点均位于共同平行于叶轮5端面的一个平面中。为了清楚起见，在图中用点划线表示叶片室12、13的平面。带有极少涡流的环流从分度圆状槽10、11进入叶片室12、13。各个半径R的原点平面离叶轮5的端面的距离大约与各半径R的原点离中心线的距离相同。