[发明专利]喷射器内排出油压恒定的内燃发动机的燃料喷射装置无效
| 申请号： | 00802133.3 | 申请日： | 2000-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN1327510A | 公开（公告）日： | 2001-12-19 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·金茨勒;沃尔夫冈·施特克莱因;弗里德里希·伯金 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/00 | 分类号： | F02M55/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 顾红霞,朱登河 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷射器 排出 油压 恒定 内燃 发动机 燃料 喷射 装置 | ||
1.一种内燃发动机的燃料喷射装置，它具有至少一个喷射器(3)，喷射器与一个无压燃料回路(7)相连，其特征是，喷射器(3)与燃料回路(7)之间设有用来保持喷射器(3)内排泄油压力的装置(11)。
2.按照权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征是，每个喷射器(3)上都设有保持排泄油压力的装置(11)。
3.按照权利要求2所述的燃料喷射装置，其特征是，保持排泄油压力的装置(11)以发兰连接形式固定在喷射器(3)上。
4.按照权利要求2所述的燃料喷射装置，其特征是，保持排泄油压力的装置(11)设置成与喷射器(3)成一体。
5.按照权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征是，每个喷射器(3)与保持排泄油压力的装置(11)之间设有一个集流管(15)。
6.按照权利要求5所述的燃料喷射装置，其特征是，至少在喷射器(3)和集流管(15)之间设有一个连接管(13)。
7.按照权利要求5或6所述的燃料喷射装置，其特征是，集流管(15)设在内燃发动机的汽缸盖(17)内。
8.按照权利要求7所述的燃料喷射装置，其特征是，汽缸盖(17)内的集流管(15)与燃料进入喷射器(3)的排除口(19)液压相连。
9.按照上述权利要求之任一项所述的燃料喷射装置，其特征是，喷射器(3)内的保持排泄油压力的装置(11)为一个或多个恒压调节阀(11)。
10.一种具有至少一个汽缸盖的内燃发动机，其特征是，汽缸盖(17)具有一个用来容纳来自喷射器(3)的排泄油的集流管(15)。
11.按照权利要求10所述的内燃发动机，其特征是，汽缸盖(17)内的集流管(15)穿过汽缸盖内容纳喷射器(3)的孔。
12.按照权利要求10或11所述的内燃发动机，其特征是，汽缸盖(17)内的集流管(15)通过恒压调节阀(11)与燃料回路(7)相连。
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