[发明专利]门锁,尤其是汽车的门锁

说明书

本发明涉及一种在权利要求1的前序部分中所述的那类门锁。旋转锁钩在其一个旋转终端位置内即其锁紧位置内锁住一个锁紧元件，该元件在该处掉入一个主锁定槽中并克服弹簧加载锁定棘爪。为了使旋转锁钩转到它的打开位置，该棘爪必须解锁。为了使棘爪解锁，采用电动机驱动的工作元件。在—使用者打算打开门锁时—例如直接或间接操作属于门锁的一个手柄时，电动机便有效地开动。

在已知的这类门锁中(DE 197 25 416 C1)，蓄能器对一个支撑在电动机驱动的工作元件上的蓄能元件的臂加载并由此确定蓄能器的蓄能状态。这个蓄能元件具有一个台肩，在正常情况中，或在特殊情况中，例如在撞车时，该台肩朝该棘爪的一个臂上的对置台肩碰撞，使棘爪脱钩，于是棘爪便通过蓄能器的卸荷从其旋转锁钩的锁定位置中拉出。其中该蓄能元件具有一个控制面，电动机驱动的工作元件支撑在该控制面上。该棘爪具有一个长臂，在该长臂的端部范围内设置了一个对置控制面，在棘爪从旋转锁钩拉出时，该工作元件在一个相对于电动机驱动的第一阶段错开时间的电动机驱动第三阶段中朝该对置控制面运动。

这种门锁虽然证明是可用的，因为在特殊情况中，在电动机驱动的第一和第二阶段中相继蓄积的电动机的能量同时从该台肩传递到对置台肩上，但这种门锁存在加工和运行方面的一些缺点：设置在该棘爪上的臂由于对置控制面的缘故，必须具有一个相当大的长度，从而使棘爪的重心相对于其旋转点位于一个相当大的距离内。这就需要用昂贵的加工方法。安全规程要求门锁在撞车情况中必须经得起高的惯性力，例如达到30倍重力加速度的惯性力。为了避免门锁的自动打开，上述已知的门锁不得不用强的复位弹簧。其结果是，棘爪从旋转锁钩脱钩所需的操作力比较大。这种已知的门锁打开比较困难。

本发明的目的是，开发一种能够避免上述诸弊的、在权利要求1的前序部分中所述的那类门锁。根据本发明，这个目的是通过权利要求1的特征部分中所述的措施来实现的，这些措施具有下述的特殊意义。

根据本发明，控制面和对置控制面都设置在蓄能杆上。所以在蓄能器卸载时应承受棘爪释放脱钩力的棘爪上的臂就可以很短。这样，棘爪的重心就很靠近它的旋转点。在特殊情况中，棘爪脱钩所需的附加的电动脱钩能量同样由该工作元件传递到蓄能元件。两个电动机驱动阶段先后蓄积的能量在撞车后通过相同的部位传递，即总是从蓄能元件的台肩传递到棘爪的对置台肩。这些部位也很靠近棘爪的旋转点。作用在棘爪上的复位弹簧可设计得较弱，这样就可轻易打开。

本发明的其他措施和优点可从各项从属权利要求中、下列说明和附图中得知。附图中示出了本发明的一个实施例。附图表示：

图1在棘爪啮合在旋转锁钩中且该旋转锁钩锁定在其锁紧位置时，本发明门锁的主要零部件的俯视图；

图2和3零部件在两个另外位置中即在正常情况中在门锁的一个打开位置(图2)和(图3)在重新复位到锁定位置时的相同的门锁；

图4和5只有通过蓄能器和电动机的共同力量才能使棘爪脱钩的一个特殊情况时相同门锁的视图。

图1表示旋转锁钩11被棘爪20的锁定臂21锁定在锁紧位置内的起始状态。棘爪20由一个复位弹簧24沿力箭头28的方向加载。这样就使锁定臂21保持在旋转锁钩11的一个主锁定槽17中。此外，旋转锁钩11也可具有一个以相应方式与棘爪20啮合的前锁定槽16。旋转锁钩11具有一个卡槽14来卡紧一个在这里只呈销状的锁紧件10。棘爪20有一个固定的回转点，而旋转锁钩11则装在一个轴颈13上。旋转锁钩11由一个复位弹簧18沿箭头12的方向加载，该复位弹簧力图使旋转锁钩11转入一个从图2中可清楚看出的打开位置。

此外，该门锁包括一个元件22，该元件由一个蓄能器30沿箭头25的方向加载，所以称它为“蓄能元件”。这个蓄能元件22可以是一个滑块。在本例中，该蓄能元件由一根杆22组成，该杆可回转地支承在一个与棘爪20相同的回转点15上。这个元件22在下面总是称为“蓄能杆”，当然它也可以是一个由蓄能器30加载的另一种运动元件。蓄能杆22力求根据弹力25到达一个从图2或3可清楚看出的回转位置。但在图1所示的起始位置内，蓄能杆22则受到阻挡，因为它用一个设置在该处的控制面23支撑在一个工作元件47上，该工作元件例如被一台电动机40驱动。