[发明专利]电梯装置有效
申请号: | 00806619.1 | 申请日: | 2000-02-22 |
公开(公告)号: | CN1348427A | 公开(公告)日: | 2002-05-08 |
发明(设计)人: | 林美克;山川茂树;富所诚;浜口修喜;森田进 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 侯佳猷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种在升降道上部不设置独立机械室的电梯装置,即一种无机械室的电梯装置。
背景技术
图10为例如日本特许专利2593288号公报中示出的表示现有电梯装置的主要部分的立体图,图11为表示图10的电梯装置的俯视图。图中,在升降道1内设置有一对轿箱导轨2和一对配重导轨3。在升降道1内的上部设置有具有牵引滑轮5的驱动装置4。
在牵引滑轮5上绕有主吊缆6的中间部。主吊缆6的一端部6a固定于轿箱导轨2的上端部,主吊缆6的另一端部6b固定于配重导轨3的上端部。轿箱7沿主吊缆6悬挂在牵引滑轮5与一端部6a之间。轿箱7的下端部设有绕有主吊缆6的一对滑轮8。
配重9沿主吊缆6悬挂在牵引滑轮5与另一端部6b之间。配重9的上端部设有绕有主吊缆6的重滑轮10。
如图11所示,在这种现有的电梯装置中,驱动装置4配置在轿箱7沿垂直方向投影的区域与升降道1的壁面1a之间,以此可不需要机械室。
但是,由于配置驱动装置4,必须确保轿箱7的侧面空间与驱动装置4的厚度匹配,从而增加了升降道1的平面尺寸。
本发明内容
本发明旨在解决上述问题,其目的在于提供一种可减少升降道的平面尺寸的电梯装置。
本发明的电梯装置具有:升降道,在该升降道内交互升降的轿箱和配重,将这些轿箱和配重悬挂在该升降道内的主吊缆,以及配置在升降道的上部、并经主吊缆使轿箱和配重升降的无齿轮式驱动装置,该驱动装置具有:电动机,绕设主吊缆并由上述电动机直接转动的牵引滑轮,其驱动装置的一部分被配置在将轿箱沿升降方向投影的区域内。
另外,本发明的电梯装置具有:升降道,在该升降道内交互升降的轿箱和配重,将这些轿箱悬挂在该升降道内的主吊缆,以及配置在所述升降道的上部、同时将一部分配置在将所述轿箱沿其升降方向投影的区域内、并经上述主吊缆使上述轿箱升降的驱动装置,固定在上述轿箱上部的固定栏杆,设于上述上述轿箱的上部、并能在将上述驱动装置通过沿上述轿箱的升降方向投影的驱动装置区域内的扩张位置与上述驱动装置区域以外的收纳位置之间改变位置的移动栏杆,对该移动栏杆的位置进行检测的栏杆检测开关,以及根据从上述栏杆检测开关来的信息而对上述轿箱的上升范围进行限制的控制装置。
附图简单说明
图1为表示本发明实施形态1的电梯装置的主要部分的立体图;
图2为表示图1的电梯装置的俯视图;
图3为表示本发明实施形态2的电梯装置的俯视图;
图4为表示本发明实施形态3的电梯装置的俯视图;
图5为表示本发明实施形态4的电梯装置的俯视图;
图6为表示图1-图5所示的电梯装置中驱动装置与栏杆的关系的说明图;
图7为表示本发明实施形态5的电梯装置的主要部分的侧面图;
图8为表示本发明实施形态6的电梯装置的俯视图;
图9为表示图8的电梯装置的主要部分的侧面图;
图10为表示现有的电梯装置的主要部分的立体图;
图11为表示图10的电梯装置的俯视图。
具体实施形态
以下参照附图说明本发明的较佳实施形态。
实施形态1:
图1为表示本发明实施形态1的电梯装置的主要部分的立体图;图2为表示图1的电梯装置的俯视图。图中,在升降道1内设置有一对轿箱导轨2和一对配重导轨3。
在升降道1内的上部设置有具有电动机11和牵引滑轮12的驱动装置13。驱动装置13为由电动机11直接转动牵引滑轮12的无齿轮式装置。例如在日本专利特开平7-187187号公报所示的装置中就是采用这种无齿轮的驱动装置13。
在牵引滑轮12上绕有主吊缆6的中间部。主吊缆6的一端部6a固定于轿箱导轨2的上端部,主吊缆6的另一端部6b固定于配重导轨3的上端部。轿箱7沿主吊缆6悬挂在牵引滑轮12与一端部6a之间。轿箱7的下端部设有绕有主吊缆6的一对滑轮8。
配重9沿主吊缆6悬挂在牵引滑轮5与另一端部6b之间。配重9的上端部设有绕有主吊缆6的重滑轮10。轿箱7的上部设有在维修作业时使用的栏杆14。
另外,将驱动装置13在轿箱7的升降范围的上方支承在例如导轨2,3上。并将驱动装置13的一部分配置在将轿箱7沿升降方向投影的区域的内侧。
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