[发明专利]对至少一个设置在内燃机排气管路内的NOx－存储催化剂脱硫的方法无效
| 申请号： | 00806767.8 | 申请日： | 2000-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN1348527A | 公开（公告）日： | 2002-05-08 |
| 发明（设计）人： | 埃克哈德·波特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F02D41/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 王仲贤 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 至少 一个 设置 内燃机 排气 管路 nox 存储 催化剂 脱硫 方法 | ||
【权利要求书】：
1.用于对至少一个设置在内燃机排气管路内的NOx-存储催化剂脱硫的方法，其中为实现脱硫对在NOx-存储催化剂上的最低温度进行调整并将内燃机的工作模式调整到λ≤1以及对至少一个内燃机的工作参数进行至少暂时的影响，以便实现该工作模式和/或最低温度，其特征在于，根据实际的λ值和/或取决于在NOx-存储催化剂上存储的NOx-质量(脱硫度)的在NOx-存储催化剂(16)的上游和下游的NOx浓度的比例和/或NOx-存储催化剂(16)的实际温度开始脱硫。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，根据实际的λ值和/或硫化度和/或NOx-存储催化剂(16)的实时温度连续地或分阶段地对脱硫是否必要进行判断。
3.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当NOx-存储催化剂(16)的温度上升时，将降低开始脱硫的硫化度阈值。
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