[发明专利]盖螺母的焊接方法及焊接装置

说明书

技术领域

盖螺母通常被用作固定到汽车车轮上的螺母，目的是防止进水、进泥等，或者改善其外观效果。这种螺母设置有一碗形的顶帽，该顶帽被焊接到螺母上。本发明的技术领域涉及到这种螺母的焊接。

背景技术

在现有技术中，将顶帽和螺母抵靠在一起，而且在该状态下通过一卡盘将其固定，同时该顶帽和螺母被整体固定在两个电极之间的轴线上，接着电极移动，以挤压顶帽和螺母，而且通过一个焊接电流来完成焊接操作。具体而言，电阻焊是通过用一个卡盘将一螺母固定在固定电极的平面状端面上，然后也用一个卡盘将一顶帽固定在螺母上，接着将活动电极移动到上述的位置上。这种装置已在日本未审结专利公开文件Hei 9-85464的图3中公开。

在上述的现有技术中，由于未被焊接到一起的顶帽和螺母被卡盘卡紧，因此从某处进入到卡盘的拉伸钳内的铁屑将使顶帽和螺母之间的相对位置不同心，从而在偏离状态下将两个部分焊接到一起。由于被卡盘卡紧的顶帽和螺母保持在待机状态，而电极朝向顶帽和螺母移动，因此即使两个电极之间的相对位置存在最微小的偏移，都将使被电极正确卡紧的顶帽和螺母损坏，这样就会使顶帽和螺母不对心地焊接在一起，或者当顶帽抵靠在螺母上时，使该顶帽被顶出。另外，由于使用了卡盘装置，因此就需要在很大程度上提高卡盘机构的精确度，这就要求很高的安装精度。当被卡盘机构卡紧的部件数量增多时，活动部件例如卡爪和轴将会磨损，这样就会降低存在精度。

发明内容

根据本发明的实施例提供一种盖式螺母的焊接方法，其特征在于：一个电极设置有一个用于安装和夹持碗形顶帽的凹槽，另一电极设置有一个用于容纳和夹持螺母的凹槽，其设置方式如下所述：分别被各个电极卡紧的顶帽的开口端和螺母的端面通过电极的移动而相互挤压，接着通以焊接电流，将帽和螺母焊接在一起。由于顶帽和螺母分别被夹持在电极的凹槽内，而且当位于同一轴线上的两个电极相互接近，以将顶帽和螺母相互抵靠在一起时，顶帽和螺母处于正确的相对位置上，因此就可以实现焊接精确度较好的盖螺母。由于顶帽和螺母被容纳在电极的凹槽内，因此电极和夹持在电极和部件之间的相对位置可被精确设定，这样就能够得到上述高精度的焊接部件。另外，由于顶帽和螺母直接被电极卡紧，因此不需要采用现有技术所用的卡盘机构，这样操作人员就不会遇到采用卡盘所出现的上述问题。

当顶帽和螺母的轴线与电极的轴线同轴时，顶帽和螺母可沿电极的轴向移动，接着顶帽和螺母将被容纳和卡紧在电极的凹槽内。就是说，当顶帽和螺母与电极的轴线同轴时，其轨迹可移动到电极的凹槽内，这样就使顶帽和螺母的轨迹最简单；因此将其固定在电极内的工序可被简单、可靠地执行，从而确保实现可靠的操作。

当顶帽和螺母分别被沿正方形轨迹移动的进送部件夹持时，其可以到达电极的凹槽内。当其被进送部件卡紧后，顶帽和螺母就可到达电极的凹槽内，在这种情况下，进送部件的轨迹为正方形，从而更容易实现可靠的操作，所述操作包括当这两个部件定位于电极的轴线上后其朝向电极凹槽的移动。就是说，要求进送部件能够提供一个返回部件安装位置的轨迹和当部件被安装后移向准备前移的位置的轨迹。这些要求可通过正方形的移动路线得以可靠实现。

可将一个适合于装配到螺母上的螺纹孔内的导向销安装到夹持螺母电极的凹槽内。就通过电极卡紧螺母而已，安装这种导向销能够防止螺母在焊接过程中受到挤压时出现不正常的倾斜，从而确保螺母正确抵靠在顶帽上。对于顶帽而已，如果顶帽是碗形的，那么该顶帽就会通过其整个开口端的均一性在以类似于一个小球在电极凹槽内自由滚动的方式抵压在螺母上的过程中紧压在螺母的端面上。即，该顶帽具有相对螺母自动对中的功能。