[发明专利]用于圆盘制动器的活塞－汽缸机构的保护罩

说明书

技术领域

本发明涉及柔性保护罩，也被称为防尘罩，用于保护可用在圆盘制动器中的活塞-汽缸机构。

背景技术

一般来说，在圆盘制动器中，制动力是由活塞-汽缸机构产生的，该机构形成在合适的卡钳中，并且每一个都包括有汽缸，活塞能够在该汽缸中滑动以便能够通过摩擦衬块作用在转动圆盘的相对的表面上。

该活塞-汽缸机构通常具有柔性保护罩，用来防止外界的物质和/或腐蚀剂例如灰尘、污物或水分进入汽缸和活塞(尤其是它们的滑动表面)，这些东西会在制动操作期间妨碍活塞在汽缸内部正确地滑动并且/或者会使活塞和汽缸的滑动表面发生腐蚀。

一般所使用的柔性保护罩为波纹管形状，并且这种保护罩通过将其一个端部环绕活塞固定并将另一个端部环绕汽缸固定而被安装在活塞-汽缸机构上，从而在汽缸开口的区域中形成在活塞-汽缸机构周围延伸的保护屏障。

当柔性保护罩处于静止状态时或者当它安装在活塞完全设置在汽缸内部的圆盘制动器中的时候，随着没有磨损的摩擦衬块的出现，保护罩采取如此状态，即该保护罩中的一些部分相互围绕着卷起从而形成一个或多个弯曲或褶。应该注意的是，当柔性保护罩安装在圆盘制动器上时，这些褶具有面向着摩擦衬块的凸形部分，具体地说是朝向摩擦衬块的摩擦衬片的支撑板。由于摩擦衬块的摩擦衬片的磨损，所以活塞朝着圆盘延伸并且柔性保护罩伸展开以适应由活塞所采取的新位置。

众所周知的是，在圆盘制动器的装配期间，具体地说在活塞-汽缸机构和其柔性保护罩的安装期间，一定量的空气会仍然滞留在保护罩和活塞-汽缸机构之间的空间中。

在制动操作期间，由于摩擦衬块作用在其上的圆盘过热，所以热量由活塞发散并传递给滞留的空气，从而增加了空气施加在柔性保护罩上的压力。该压力会使柔性保护罩膨胀，从而使得其褶或保护罩的其它部分直接与摩擦衬块接触，具体地说是与支撑板接触。该接触在具有新的即未磨损的摩擦衬片的圆盘制动器中尤其容易出现，在所述圆盘制动器中活塞基本上整个缩进汽缸内并且柔性保护罩的褶的凸形部分接近支撑板。

要指出的是，由于制动操作的结果，尤其是如果该操作时间较长的话，则摩擦衬块会处在高温状态下并且可能因此燃烧或最终会损坏与之接触的柔性保护罩，从而如果发现该问题则必须进行更换。

而且，柔性保护罩和摩擦衬块之间接触的问题在采用浮动卡钳的圆盘制动器中尤为明显，所述制动器需要相当长的柔性保护罩，从而这些保护罩具有多个接近摩擦衬块的褶。

现有技术提出的用于防止这种损坏的方法采用了具有适当的用作滞留空气出口的孔的柔性保护罩。根据该技术，空气的排放防止了保护罩的膨胀并因此防止了与摩擦衬块接触。

如从US4809821中所知的一样，该方法进一步在汽缸附近形成有适当的环形通道，在该通道中这些形成了柔性保护罩的褶可以完全地装在其中，从而它们与摩擦衬块保持适当的距离。

然而，已经发现迄今为止所提出的方法没有防止柔性保护罩与摩擦衬块之间的接触或者由此产生的会损坏保护罩的燃烧。

实际上，由于在制动期间可能达到的高温，所以采用出气孔不能完全满足防止空气膨胀以及使该空气滞留的保护罩膨胀的需要。

还要注意的是，保护罩和摩擦衬块之间的接触不仅是由上述空气膨胀引起的而且还可能是由于形成保护罩的褶的不正确定位引起的。例如，保护罩的褶的不正确设置会在制造商装配期间发生，或者很可能是由于在维修人员更换摩擦衬块之后重新折叠柔性保护罩的缘故。实际上，摩擦衬块的更换是一种需要活塞返回进汽缸中的操作，该操作可以在这样的情况中进行，例如由于已经拆掉的摩擦衬块留下的空间有限所以不一定能确保保护罩正确的重新折叠。

还应该知道的是，与其中形成有汽缸的卡钳的复杂和削弱的结构一样，完全装在柔性保护罩内的适当通道的存在不能解决由保护罩的不正确安装或由通过滞留空气的发热所引起的膨胀而产生的问题。

发明概述

本发明所要解决的问题在于，提出一种可在圆盘制动器中用来保护活塞-汽缸机构的柔性保护罩，该保护罩没有上述与现有技术有关的缺点。

这个问题是通过一种用来保护圆盘制动器中的活塞-汽缸机构的柔性保护罩来解决的，该机构包括可在汽缸中滑动以便作用在制动摩擦衬块上的活塞，所述柔性保护罩具有包含可以面对着摩擦衬块壁的部分的表面，该保护罩的特征在于，它包括至少一个间隔件，该间隔件与所述表面相连并且会与摩擦衬块壁接触以便使该表面的所述部分保持与摩擦衬块壁隔开。

附图简介