[发明专利]用于汽车挡风雨密封件的烯烃润滑涂料

权利要求书

1.一种用于结构物中开口的挡风雨密封件，其目的是为了阻挡风和雨，该密封件包括：

包括第一烯烃基热塑性硫化橡胶或弹性体(第一TPV)的挤出物主体，其硬度为约35肖氏A到80肖氏D；

与所述主体形成整体的润滑涂料的共聚物层，其热粘合到主体的选择的表面上，所述润滑涂料包括(i)第二烯烃基热塑性硫化橡胶或弹性体(TPV)，其和所述第一TPV相同或不同；(ii)如下物质熔融-共混的反应产物：(a)带有酸酐基团的不饱和单体接枝到聚丙烯上的共聚物，和(b)热塑性聚氨酯(TPU)；以及(iii)两种或多种包含从2到约12个碳原子的α-烯烃的无规共聚物；所述润滑涂料的硬度小于肖氏D50，Taber耐磨性(在500次循环时测量)小于50，和静态和动态摩擦系数都小于约0.4。

2.如权利要求1的挡风雨密封件，其中第一TPV的所述主体的硬度为35肖氏D到60肖氏D；所述润滑涂料的硬度为约30肖氏D到约45肖氏D；所述无规共聚物的存在量为5-30份，基于每100份所述润滑涂料；和通过熔融-共混马来酸酯化的聚丙烯的接枝共聚物和所述TPU而形成所述反应产物。

3.如权利要求1的挡风雨密封件，其中所述第二TPV的硬度为约85肖氏A到45肖氏D，且所述共聚物是乙烯和高级α-烯烃的共聚物，在该共聚物中高级烯烃对聚乙烯的比例为约70-99％。

4.如权利要求1的挡风雨密封件，其中所述第二TPV和mPP-g-TPU的熔体-共混物的粘度小于所述第一TPV的粘度。

5.如权利要求1的挡风雨密封件，其中所述润滑涂料包括选自增塑剂、填料和润滑剂的添加剂，任何一种添加剂的存在量足够小而不会相反地影响硬度或摩擦系数，其不大于10重量份，基于每100份含TPU的共聚物。

6.如权利要求5的挡风雨密封件，其中所述高级烯烃是丙烯，所述填料是二氧化硅，和所述润滑剂是脂肪酰胺，每种物质的存在量为约0.5-5份，基于每100份含TPU的共聚物。

7.一种用于挡风雨密封件的熔融-共混的润滑涂料，包括(i)硬度为约85肖氏A到45肖氏D的烯烃基热塑性硫化橡胶或弹性体(TPV)；(ii)如下物质熔融-共混的反应产物：(a)带有酸酐基团的不饱和单体接枝到聚丙烯上的共聚物(mPP)，和(b)热塑性聚氨酯(TPU)；以及(iii)两种或多种包含从2到约12个碳原子的α-烯烃的无规共聚物；所述润滑涂料的硬度小于肖氏D50，Taber耐磨性(在500次循环时测量)小于50，和静态和动态摩擦系数都小于约0.4。

8.如权利要求7的润滑涂料，其中所述反应产物是通过熔融共混马来酸酯化的聚丙烯的接枝共聚物和所述TPU而形成的。

9.如权利要求7的润滑涂料，其中所述TPV的硬度为约85肖氏A到45肖氏D，且所述共聚物是乙烯和高级α-烯烃的共聚物，在该共聚物中的高级烯烃对聚乙烯的比例为约70-99％。

10.如权利要求9的润滑涂料，它的硬度为约30肖氏D到约45肖氏D。

11.如权利要求9的润滑涂料，其中所述接枝共聚物的熔体流动指数为约10-1000；和所述TPU的分子量为约5,000-100,000。

12.如权利要求9的润滑涂料，其中所述硫化橡胶(TPV)对所述反应产物(mPP-g-TPU)的比例为20∶1-1∶20。

13.如权利要求9的润滑涂料，其中所述润滑涂料包括选自增塑剂、填料和润滑剂的添加剂，任何一种添加剂的存在量足够小而不会相反地影响硬度或摩擦系数，其不大于10重量份，基于每100份含TPU的共聚物。

14.如权利要求13的润滑涂料，其中所述高级烯烃是丙烯，所述填料是二氧化硅，和所述润滑剂是脂肪酰胺，每种物质的存在量为约0.5-5份，基于每100份含TPU的共聚物。