[发明专利]摩擦件用的导向弹簧和至少配装一个这种弹簧的盘式制动器

说明书

本发明涉及一种导向和夹持摩擦件的、特别是垫片类摩擦件用的弹簧，也涉及至少装有一个这种弹簧的盘式制动器。

谈及盘式制动器摩擦垫的轴向平稳导向时，人们都知道采用装设在轭架上的弹簧。配有这种刹车装置的车辆在刹车状态下，作用到每个旋转圆盘上的摩擦垫都要承受指向支承架一个零件的切向力。已知类型的弹簧，对抗一个反力，由于最小允许偏差的影响，就批量生产而论，该反力是不能被控制的。这样，一个负加速度非常大的刹车过程会增大能使摩擦垫冲向支承架的力，而这个力却大于弹簧承受的反作用力。摩擦垫切向冲向支承架会产生一种使汽车乘客感到刺耳的噪音，这种噪音被称作“klonk”噪音，此外这可能被误认为是机械故障的特征噪音。

本申请人发现不能很好地控制摩擦垫的切向导向是源于未有效地将弹簧钩挂于轭架上。此外，一个弓形件通常连接两个相互面对的弹簧，第一个弹簧夹持第一个能够作用于圆盘第一主面上的第一摩擦垫的一端，而另一个弹簧则夹持作用于圆盘第二主面(与所述第一主面相对的面)上的第二摩擦垫的相应一端。这就是对每一种宽度的轭架必须配备专用弹簧的原因。

因此，本发明的一个目标是提供一种弹簧，使该弹簧在对抗受导摩擦件通过所述弹簧直接或间接作用于支承架(特别是轭架)的切向冲量时，能保证完成有效的轴向导向。

本发明的另一目标是提供一种能施加一个巨大反作用力的弹簧。

本发明的另一目标包括提供一种具有一定尺寸，但却是小尺寸的弹簧。

本发明还有一个目标，就是涉及一种使用寿命长的，包括在严酷运行条件下使用寿命长的弹簧。

本发明还有一个目标，即提供一种耐腐蚀弹簧。

本发明的另一目标是提供一种能够安装在多种不同的盘式制动器，特别是具有不同宽度的轭架的盘式制动器上的弹簧。

本发明的另一目标涉及一种至少包括一个，最好包括四个这种弹簧的盘式制动器。

本发明的另一目标是提供一种非常可靠的盘式制动器。

本发明还有一个目标，就是提供一种适度成本价格的盘式制动器。

本发明的另一目标是提供一种特别宁静的盘式制动器。

借助基于本发明的弹簧可达到上述各项目标，这种弹簧包括能与安装在盘式制动器的支承架上，特别是轭架上的辅助部件协同运行的部件。弹簧的部件与支承架上的这些部件配合，既能确保两个部件联锁，又能使弹簧定位于支承架上。有利的是弹簧的一端附于支承架上，而另一端则是自由端，理想的是这个自由端在安装摩擦件之前，在自由状态下具有很宽的移动范围。

本发明基本上涉及一种供盘式制动器的摩擦件用的轴向和径向夹持弹簧，该弹簧包括能与安装在支承架上的辅助部件协同运行的部件，其特征在于：所述两个部件的协同运行能确保两者相互联锁。

根据本发明的特点，这种弹簧的特征就在于由弹簧承载的部件包括一个插入件，该插入件在搭接锁定运行状态下通过与插入腔配合能够与所述插入腔协同运行。

本发明的另一方面是这种弹簧的特点在于所述弹簧是一个由冲压成型的弯折板材构成的片簧，同时，也在于插入件是一个突块。

根据另一特点，所述弹簧从侧面看大致呈数字“5”的形状。

本发明还涉及一种盘式制动器，其特征在于：该装置至少包括一个基于本发明的弹簧。

本发明的另一个内容是这样一种盘式制动器，其特征在于：包括由两个摩擦件构成的摩擦垫，每个垫都有两个径向相对的突缘，而每个突缘都由基于本发明的一个弹簧来导向。

本发明的另一个内容仍然是这样一种盘式制动器，其特征在于：弹簧支承架包括一个轭架，该轭架具有一个配置在圆盘第一主面对面的第一支臂和位于所述第一圆盘主面相反方向的、与圆盘第二主面相对的第二支臂，两个支臂借助至少一个弓形件来连接。

根据本发明的另一方面，这种盘式制动器的特征在于：仅仅是弹簧的一端系挂于支承架上，而它的另一端则是自由端。

本发明另外一个方面是这种盘式制动器的特点在于在静止状态下，弹簧的自由端与支承架保持一定的距离。

本发明还涉及到这样一种盘式制动器，其特征在于：摩擦件是具有正方形突缘的摩擦垫，而且每个弹簧都限定了一个为具有正方形突缘的刹车垫轴向导向用的喉部。

本发明的另外一些特征和优点将在下面通过实例(但不仅限于所述实例)结合附图详细说明时显示出来，附图包括：

图1-基于本发明的一种弹簧的最佳实施例透视图；

图2-图1弹簧转动90°后的透视图；

图3-基于本发明的一种盘式制动器的一种轭架的顶视图，图中示出轭架的下部配装有刹车垫，而图的上部分未示出刹车垫和上部右边的弹簧；