[发明专利]双向交叉连锁装置无效
申请号: | 01100400.2 | 申请日: | 2001-01-04 |
公开(公告)号: | CN1362570A | 公开(公告)日: | 2002-08-07 |
发明(设计)人: | 王秋楠 | 申请(专利权)人: | 王秋楠 |
主分类号: | E05C7/00 | 分类号: | E05C7/00;B66B13/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱黎光,张占榜 |
地址: | 台湾台中县丰原*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 交叉 连锁 装置 | ||
1、一种双向交叉连锁装置,是在电梯车厢门扇及隔离逃生设备的视窗门之间设有连锁装置,其特征是:在门扇上端设有第一运动件,在第一运动件末端于视窗门上端设有第一锁掣部,而在视窗门上端另设有第二运动件,第二运动件末端处于门扇端设第二锁掣部,使门扇运动开启带动第一运动件运动而使第一锁掣部对视窗门锁固,而门扇呈关闭状态时第一锁掣部则开启视窗门的锁固状态,使视窗门得以开启,而视窗门的开启则带动第二运动件作拉移运动,使第二锁掣部对门扇锁固,进而确保电梯车厢的门扇在绝对关闭状态下始能启动视窗门操控逃生设备。
2、如权利要求1所述的双向交叉连锁装置,其特征是:第一锁掣部是在第一运动件末端设一锁栓套入一导管内,而导管则设于视窗门的门框上,其中视窗门门框于导管下方处设通孔,而视窗上端门边与通孔相对位置处则设有卡掣孔。
3、如权利要求1所述的双向交叉连锁装置,其特征是:第二锁掣部,是在电梯车厢两门扇上端分别设有相对形态的卡钩,而第二运动件末端则设有楔块,楔块中间处设楔槽,楔槽则恰能套设于卡钩外侧。
4、如权利要求1所述的双向交叉连锁装置,其特征是:第二锁掣部在电梯车厢门扇上端设一钩片,并于第二运动件末端设一挡板,挡板以一支点栓固于定位板上,其下方设有供第二运动件结合的绑孔,而支点另侧则设有可与钩片嵌合的嵌片,嵌片与支点中间处及定位板上则设有弹性元件,以使第二运动件受拉移动嵌片嵌合于门扇钩片上使门扇受制,而第二运动件的拉务消失时则藉弹性元件将挡片依支点为中心拉起,而使嵌片旋起脱离钩片,进而使门扇恢复正常状态。
5、如权利要求1所述的双向交叉连锁装置,其特征是:第一及第二运动件为索绳。
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