[发明专利]一种采油机钢缆提升带的驱动装置无效

专利信息
申请号: 01101868.2 申请日: 2001-02-16
公开(公告)号: CN1369640A 公开(公告)日: 2002-09-18
发明(设计)人: 卢旭;李莹 申请(专利权)人: 卢旭;李莹
主分类号: F04B47/02 分类号: F04B47/02;E21B43/00
代理公司: 北京万科园专利事务所有限责任公司 代理人: 张亚军,陈宪忠
地址: 100088 北京市*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 油机 钢缆 提升 驱动 装置
【说明书】:

发明涉及一种采油机钢缆提升带的驱动系统。

传统的数码自动采油机的钢缆提升带的驱动系统包括电机、减速机、驱动轮轴和钢缆提升带。电机通过减速机带动驱动轮传动,驱动轮直接通过的钢缆提升带带动抽油杆的抽油运动。所述传统的钢缆提升带驱动系统存在着由于钢缆提升带缠绕过程形成重力挤压及摩擦力过大,而造成损耗严重的问题,同时也会使驱动轮转矩发生变化,电机电流也相应发生增大变化。因为上述问题,使传动钢缆提升带之间产生摩擦载荷、惯性载荷、震动载荷。上述传统的传动系统还会影响抽油杆与井口的对中,配重箱与导轨之间的对中,最终直接影响采油的正常进行。

本发明的目的是提供一种使驱动轮旋转缠绕钢缆提升带时,消除带与带之间重力挤压及摩擦过热现象,和由此产生的摩擦载荷、惯性载荷、振动载荷,并且保证抽油杆与井口、配重箱与导轨之间能够精确对中的采油机钢缆提升带的驱动装置。

本发明所述采油机钢缆提升带的驱动装置包括:驱动电机、电机减速机、主驱动轮和钢缆提升带;其特征在于:主驱动轮由位于中间的后传动钢缆提升带缠绕的滚筒和位于两侧的前传动钢缆提升带缠绕的同轴滚筒组成;所述两个前传动钢缆提升带分别通过固定在采油机上平台,并且位于井口上方的两个前随动轮导向支撑后与抽油杆相连接;所述后传动钢缆提升带通过固定在采油机上平台后方的后随动轮导向支撑后,与配重箱相连接。

本发明在驱动轮前后,分别安装导向轮,可以将驱动轮与钢缆提升带在采油过程中的重力挤压力与摩擦力通过导向轮进行分解。所述导向轮还起到抽油杆与井口、配重箱与滑轨精确对中的作用。本发明有效地消除驱动轮旋转缠绕钢缆提升带过程中的带与带之间重力挤压及摩擦过热现象和由此产生的摩擦载荷、振动载荷、惯性载荷,有效地提高采油效率和钢缆的使用寿命。

图面说明:

图1是本发明在采油机上固定位置示意图。

图2是本发明在采油机上平台上固定位置示意图。

图3是本发明所述驱动轮的结构示意图。

图4是本发明所述驱动轮侧视结构示意图。

本发明具体结构可参见附图:在驱动轮(3)的前侧安装前随动轮(1)、(8)、并且位于井口上方,在驱动轮(3)后侧安装后随动轮(4),并且位于配重箱导轨上方。主驱动轮(3)分为两侧的滚筒和中间滚筒,两根前传动钢缆提升带(2)、(7)分别缠绕在两侧滚筒上,并且通过两个前随动轮(1)、(8)固定支撑与抽油杆相连接。所述后传动钢缆提升带(5)通过后随动轮(4)固定支撑与配重箱相连接。所述前、后导向轮直径300mm-1000mm,宽度为80-300mm。图中其它部件是电机减速机(6)、侧滚筒(9)、中间滚筒(10)、轴(11)、止动垫圈(12)、圆螺母(13)、轴承座(14)、轴承(15)、止动垫圈(16)、(17)、轴承盖(18)、油封(19)、平键(20)、油封(21)、弹簧垫圈(22)、六角头螺栓(23)、轴(24)、挡板(25)、弹簧垫圈(26)、六角头螺栓(27)、弹簧垫圈(28)、螺母(29)、六角头螺栓(30)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卢旭;李莹,未经卢旭;李莹许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/01101868.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top