[发明专利]滑动型车门用的开闭系统无效
| 申请号： | 01103684.2 | 申请日： | 2001-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN1353054A | 公开（公告）日： | 2002-06-12 |
| 发明（设计）人： | 崔载鸿 | 申请（专利权）人： | 起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑动 车门 开闭 系统 | ||
1.一种滑动型车门用的开闭系统，其特征在于在滑动型车门(10)处于闭合状态时，如果朝向车门打开方向对车门内侧抠手(120)实施按压拉动操作，车门内侧抠手(120)将由中立位置朝向车门打开方向打开，并且通过闩锁控制器(300)的作用而解除保持车门闭合状态用机械组件(400)的保持状态，在滑动型车门(10)处于打开状态时，如果朝向车门闭合方向对车门内侧抠手(120)实施按压拉动操作，车门内侧抠手(120)将由中立位置朝向车门闭合方向闭合，并且通过闩锁控制器(300)的作用而解除保持车门打开状态用机械组件(500)的保持状态。
2.一种如权利要求1所述的滑动型车门用的开闭系统，其特征在于如果对所述滑动型车门(10)上的车门闩锁用突起部件(200)实施操作，则在滑动型车门(10)处于闭合状态时即使对车门内侧抠手(120)朝向打开方向实施打开挤压拉动操作，保持车门闭合状态用机械组件(400)仍将保持在啮合状态，而在滑动型车门(10)处于打开状态下对车门内侧抠手(120)实施朝向闭合方向的闭合挤压拉动操作时，可以解除保持车门打开状态用机械组件(500)的保持状态。
3.一种如权利要求1所述的滑动型车门用的开闭系统，其特征在于如果对配置在所述滑动型车门(10)的闩锁控制器(300)上的防止车门打开用机械组件(380)的把持部(381a)实施操作，则在滑动型车门(10)处于闭合状态时即使对车门内侧抠手(120)朝向打开方向实施打开挤压拉动操作，保持车门闭合状态用机械组件(400)仍将保持在啮合状态，而在对车门外侧抠手实施操作时，可以解除保持车门闭合状态用机械组件(400)的保持状态。
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