[发明专利]用于金属薄板上开口的自锁紧堵盖

说明书

本发明涉及一种供金属薄板上开口用的自锁紧堵盖，特别是用于汽车制造中。

这种型式的自锁紧堵盖是用来密封钢或铝结构的开口，例如汽车车身上的开口。

这样一种自锁紧堵盖一般具有一个外封环，它保证对要加以封闭的开口的周边的密封性。

这个外封环一方面含有一个环状裙边，适合于以密封的方式压紧在开口四周围的一侧表面上。这个外封环还含有若干锁紧元件，当自锁紧堵盖处于锁紧位置时，适合于使自锁紧堵盖得以靠紧在开口的另一侧表面上。

这些锁紧元件可以由一系列适合于在开口的周边作转动的卡爪构成。

本发明的目的将提出一种安装简便且可靠的自锁紧堵盖，无论所将加以封闭的结构的厚度如何，都可获得良好的密封。

本发明所涉及的自锁紧堵盖具有一含环状裙边的外封环，它适合于压紧在开口周围的一侧表面；并至少具有一个可转动地装在外封环上的卡爪，当自锁紧堵盖处于锁紧位置时，适合于将自锁紧堵盖得以靠紧在开口的另一侧表面上。

按照本发明，前述的至少一个卡爪，还被固定在一个凸翼上，该凸翼则可转动地被安装在堵盖中心的推按部分上，该堵盖中心的推按部分适合于使前述凸翼在自锁紧堵盖的非锁紧位置和锁紧位置之间转动。

因此堵盖中心的推按部分的移动引起凸翼转动，并从而使得固定在该凸翼上的锁紧卡爪转动。

这样所得到的凸轮原理，当自锁紧堵盖被推入，即该堵盖中心的推按部分沿轴向移动时，容许堵盖中心的推按部分自由旋转，以便保证自锁紧堵盖在开口内就位。

按照本发明的一个最大的优点，前述的至少一个卡爪和前述的凸翼，当自锁紧堵盖处于非锁紧位置时，它们显然与堵盖中心的推按部分的移动轴线相平行，而当自锁紧堵盖处于锁紧位置时，它们相对于该移动轴线则是倾斜的。

这样，凸翼以及与之相连的卡爪分布在堵盖中心的推按部分的延伸部分，因此它们不会妨碍处于非锁紧位置的自锁紧堵盖插入开口内。

按照本发明的另一个优先特性，当自锁紧堵盖处于锁紧位置时，前述凸翼在堵盖中心的推按部分的旋转支点，延伸得超出外封环上前述卡爪沿堵盖中心的推按部分移动轴线的旋转支点之外。

借助这种设计，该卡爪被保持得稳固地紧靠在开口的内表面上。

按照本发明的一个优越性，凸翼是利用一块薄的柔性材料所构成的部分而可转动地被安装在堵盖中心的推按部分上。

同样地，前述的至少一个卡爪是利用另一块薄的柔性材料而可转动地被安装在外封环上。

通过利用塑料来铸造自锁紧堵盖，同样能够实现堵盖中心的推按部分上的凸翼以及在外封环上的卡爪的铰接点。

按照本发明的另一优先特性，外封环含有一个外套管，于该外套管上以有规律的间距装有若干个可转动的卡爪。

因此若干个锁紧点被建立在外封环裙边和有规律地分布在外封环上的各个的卡爪之间，从而保证自锁紧堵盖可靠地安装在开口上。

在本发明的一个优先型式中，堵盖中心的推按部分和外封环还包含一些辅助性锁紧设施，当自锁紧堵盖处于前述锁紧位置时，这些设施适合于把堵盖中心的推按部分保持在缩入外封环内的某一位置。

通过裙边和各个卡爪的协同作用可获得附加锁紧，这些辅助性锁紧设施能做到使自锁紧堵盖完全地被锁紧。

这些辅助性锁紧设施把堵盖中心的推按部分保持在外封环内的缩入位置，并限制了因自锁紧堵盖在结构上处于锁紧位置所形成的隆起部分。

自锁紧堵盖可以作为一个装饰，例如像在汽车中所见的乘客存物厢。

按照本发明的一个实际实施例，外封环包含一圈备有内部环状卡槽(internal peripheral groove)的环状凸台，以及一个与堵盖中心的推按部分连在一起的锁紧元件，它能够在通过上述环状凸台时作弹性变形，然后在前述环状卡槽内保持贴紧。

在把自锁紧堵盖装配到开口内时，当堵盖中心的推按部分到达其行程终点时，堵盖中心的推按部分可自动地在外封环内得到锁紧。

另外，当锁紧元件通过环状凸台时，锁紧元件的弹性变形会发出锁紧的喀搭声，该喀搭声为操作者提供一个可听见的信号，从而保证操作者把自锁紧堵盖装在正确的位置上。

按照本发明的一个优先实施例，堵盖中心的推按部分具有一圈弹性卡环，该弹性卡环适合于靠紧在前述外封环内的环状卡槽中。

因此，该弹性卡环可为自锁紧堵盖在堵盖中心的推按部分和外封环之间获得额外的密封性。

本发明的其他一些特点和优越性还将在以下的说明中示出。

在附图中，是通过一些非限制性的范例来给出：

图1为一个自锁紧堵盖处于非锁紧位置的纵剖面图；而