[发明专利]轮式机动车辆动力传换器无效
申请号: | 01110018.4 | 申请日: | 2001-03-26 |
公开(公告)号: | CN1307984A | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 甄立新 | 申请(专利权)人: | 甄立新 |
主分类号: | B60K5/00 | 分类号: | B60K5/00;B60K8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062450 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 机动车辆 动力 传换器 | ||
本发明涉及一种将轮式机动车辆驱动轮胎的动力传换给其它需要动力的机械作为动力的动力传换器。
目前工矿企业、农业生产在野外作业时,在没有电做动力的情况下,常常要携带内燃机作动力源,带动电焊机、发电机、抽水泵等进行施工作业,而这类作业都离不开机动车辆,可是机动车辆只是将施工人员、设施拉到施工地点就没有其它用途了,车辆的引擎动力不能进行利用。一些农民利用小型拖拉机引擎或支起一个驱动轮胎套上皮带带动其它机械作业。这一做法只适用于小型拖拉机,并且使用起来很不方便,而其它轮式机动车辆的引擎动力却很难利用。
本发明的任务是要提供一种结构简单,成本低的轮式机动车辆动力传换器,它能将各种型号的轮式机动车辆的引擎动力传换出来给其他机械作动力。
本发明的轮式机动车辆动力传换器,是由一个底座和两个中间带轴的滚筒为主体所构成,在底座上有一高一低两组支撑架,将滚筒通过中间轴架空。两个滚筒在水平方向是一高一低、垂直方向分开。滚筒固定在中间轴上与轴一齐可以自由转动。两个滚筒轴的一端各有一个链轮,通过链条相互连接互相作用。一个滚筒轴的另一端上可以装上联轴器或皮带轮等。在低滚筒的一侧有一个斜板,斜面的最高点与低滚筒的上面相平。在低滚筒的右下方装有一个制动器。
当在野外施工作业没有动力源时,就将轮式机动车辆动力传换器搬下,放在机动车辆驱动轮胎的前面,滚筒与驱动轮胎轴向平行并对齐,开动车使车一侧的驱动轮胎沿斜面上去压在两个滚筒之间后停车(较高滚筒可以起到阻挡车轮向前行),车的其它轮子用砖头和土打掩,然后启动引擎挂上合适的档位慢慢松离合,这时滚筒就会跟着车轮转动起来,并通过联轴器或皮带轮,将动力传递给其它需要动力的机械(如:发电机、电焊机、抽水机等等)。
由于该动力传换器,是直接将轮式机动车辆驱动轮胎的动力通过两个滚筒传换出来给其它机械作动力,不需要对车辆进行任何的改动,因此适用范围极广,对使用环境没有特殊的要求,结构特别简单,提高了机动车辆的利用率,特别是巧妙地利用了车辆的变速装置,可以提供给各种机械所需的转速。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明
图1是本发明轮式机动车辆动力传换器的正视图
该动力传换器是由一个底座(1)和两个中间带轴(6)、(7)的滚筒(2)(10)为主体所构成。在底座(1)上有一高一低两组支撑架(3)(12),将滚筒通过中间轴架空。两个滚筒在水平方向是一高一低、垂直方向互不相接,滚筒(2)、(10)固定在中间轴(7)、(6)上与轴一齐可以自由转动,两个滚筒轴的一端各有一个链轮(8)、(13),通过链条(9)相互连接互相作用。滚筒轴(6)的另一端装有皮带轮(5)。在滚筒(10)的一侧有一个斜板(4),斜面的最高点与滚筒(10)的上面相平。在滚筒(10)右下方装有一个制动器(11)。
当在野外施工作业没有动力源时,就将轮式机动车辆动力传换器搬下,放在机动车辆驱动轮胎的前面,滚筒与驱动轮胎轴向平行并对齐,开动车使车一侧的驱动轮胎沿斜面上去压在两个滚筒之间后停车,滚筒(2)可以起到阻挡车轮向前行,车的其它轮子用砖头和土打掩,启动引擎挂上合适的档位慢慢松离合,这时滚筒就会跟着车轮转动起来,并通过皮带轮,将动力传递给其它需要动力的机械,如:发电机、电焊机、抽水机等等,施工结束后用制动器(11)将滚筒(10)刹住,发动车挂倒档将车倒开下动力传换器。
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