[发明专利]起动机兼发电机

说明书

本发明涉及一种起动机兼发电机，特别涉及一种具有用于控制由无刷电机构成的起动机的通电时间的转子角度传感器和发动机的点火触发器(トリガ)用脉冲传感器的起动机兼发电机。

在发动机中设有作为点火触发器用的脉冲传感器即脉冲拾取装置。特开平7-103119号公报公开了一种发动机，该发动机将拾取传感器设在飞轮的内周面上，该拾取传感器用于检测拾取磁性体的通过周期，该拾取磁性体设在与曲轴一体的旋转的飞轮的外周面上。

另外，在由固定在曲轴上的磁性体转子和定子构成的起动机兼发电机中，在将该旋转机做成无刷方式时，在点火触发器用脉冲传感器之外需要通电时间控制用的转子角度传感器。这样，在设有转子角度传感器和脉冲传感器时，难以确保这些传感器和磁阻的设置空间。另外将磁阻加工在曲轴的飞轮上或加工分体的磁阻板都需要花费工时。

鉴于上述状况，考虑将上述转子角度传感器安装在曲轴箱上而回避对飞轮的加工。图19是将转子角度传感器安装在曲轴箱上的起动机兼发电机的剖面图，图20是起动机兼发电机的特别是定子部分的正视图。在两图中，曲轴201由轴承209和未图示的另一轴承支承在曲轴箱202上，在从曲轴箱202向外部突出着的曲轴201的端部上固定着杯状的外转子60，该外转子60将磁性体62配置在内周面上。

安装在曲轴箱202上的隔壁202a上由3根螺栓279安装着与曲轴201同心地配置着的定子50。另外，在隔壁202a和定子50之间配置着转子角度传感器29，用螺栓100安装在隔壁202a上。在外转子60的轮毂60a上安装着环状转子角度传感器用磁性体33a，磁性体33a和上述转子角度传感器29的感知部分相互相对着。

在外转子60的外周上安装着磁阻60b，设有脉冲传感器30a，该脉冲传感器30a外转子60每旋转一圈检测该磁阻60b并发出定时信号。

在上述起动机兼发电机中不容易提高旋转角度传感器29和定子50的相对位置关系精度，因此，难以提高转子相对定子的角度位置检测精度，另外，由于转子角度传感器直接安装在温度比较高的曲轴箱上，因此要求传感器的壳体和传感器元件等具有高耐热性。

本发明的目的是提供一种起动机兼发电机，该起动机兼发电机可以消除上述问题，提高了检测精度，可以在小的空间内配置脉冲传感器和转子角度传感器以及与这些传感器对应的磁性体。

为了达到上述目的，本发明的第一特征是，在曲轴部设有无刷旋转电机的起动机兼发电机中备有检测上述旋转电机的旋转角度的转子角度传感器，上述转子角度传感器安装在上述旋转电机的定子上。

根据该第一特征，由于转子角度传感器安装在定子上，可以将两者的相对关系高精度地与预定关系一致。因此可以提高转子相对定子的角度位置检测精度。

另外，本发明的第二特征是，上述转子角度传感器配置在上述定子的发动机一侧、并且由从上述定子的上述发动机的相反侧接合的固结装置安装着。

根据该第二特征，由于可以在发动机侧即离曲轴端远的径向跳动少的位置进行检测角度，可以提高检测精度的同时可以从外侧用固结装置进行转子角度传感器的安装，因此不仅使组装作业性良好而且可有效地利用定子空间。

另外，本发明的第三特征是，在具有连接在曲轴上的转子和定子的无刷式起动机兼发电机中，备有点火触发器用的脉冲传感器和转子角度传感器，该点火触发器用的脉冲传感器和转子角度传感器在定子上收容在公共的传感器壳体内并相互接近地配置。

根据第三特征，由于将脉冲传感器和转子角度传感器收容在传感器壳体内并一体地配置着，因此可以有效地利用空间，也可以一体地构成与传感器相对应地设置的磁阻。

另外，本发明的第四特征是，在曲轴轴向上，上述脉冲传感器靠近发动机地被配置着，上述转子角度传感器靠近上述曲轴端地被配置着。

另外，本发明的第五特征是，上述转子角度传感器由多个元件构成，上述多个元件和上述脉冲传感器以等间隔配置在上述曲轴旋转方向。

另外，本发明的第六特征是，上述转子角度传感器由一列地配置在上述曲轴旋转方向上的多个元件构成，上述脉冲传感器配置在由上述多个元件构成的转子角度传感器的上述曲轴旋转方向宽度内。

根据上述第四特征，可以减小曲轴的径向跳动对发动机点火控制的影响。根据第五特征，可以实现制造的容易化。另外，根据第六特征，可以缩小曲轴旋转方向中的传感器的尺寸。

另外，本发明的第七特征是，上述转子具有基本圆筒状的转子轭，该转子轭具有顺沿上述定子外周的内周面，并且在该转子轭圆周方向配置着多个磁铁插入孔，在该磁铁插入孔中以在上述磁铁插入孔的内壁面与永久磁铁之间设有局部间隙的方式插入永久磁铁。