[发明专利]具有电波加载的内燃机引擎点火装置无效

专利信息
申请号: 01115831.X 申请日: 2001-05-09
公开(公告)号: CN1384282A 公开(公告)日: 2002-12-11
发明(设计)人: 江台安 申请(专利权)人: 江台安
主分类号: F02P3/01 分类号: F02P3/01
代理公司: 北京集佳专利商标事务所 代理人: 王学强
地址: 台湾台北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 电波 加载 内燃机 引擎 点火装置
【权利要求书】:

1.一种具有电波加载的内燃机引擎点火装置,包括:

一蓄电池,用以产生直流电压;

一高电压元件,耦接至该蓄电池;

一喷油器,用以提供燃料进行点火;

一点火器,耦接至该高电压元件,用以接收振荡电压进行点火;

一汽缸,耦接至该点火器与该喷油器,

其特征为:该点火装置还包括一电波发生器,耦接至该蓄电池,用以振荡该直流电压以产生振荡电压。

2.如权利要求1所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该电波发生器包括:

一振荡器,用以产生振荡信号;

一放大器,耦接至该振荡器,用以放大该振荡信号;

一缓冲器,耦接至该放大器与该蓄电池,用以降低负载。

3.如权利要求1所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:当该汽缸为复数个时,则在该高电压元件之后耦接一配电盘,再耦接至复数个该点火器,用以将该振荡电压配置至复数个该点火器,其中该点火器耦接至该汽缸上。

4.如权利要求2所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该振荡信号为任意形式的脉动信号。

5.如权利要求2所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该振荡信号频率介于1GHz到18GHz。

6.一种具有电波加载的内燃机引擎点火装置,包括:

一蓄电池,用以产生直流电压;

一高电压元件,耦接至该蓄电池;

一配电盘,耦接至该高电压元件,用以对该直流电压进行配电;

一喷油器,用以提供燃料进行点火;

一点火器,耦接至该配电盘,用以接收振荡电压以进行点火;

一汽缸,耦接至该点火器与该喷油器,

其特征为:该点火装置还包括一电波发生器,耦接至该点火器,用以振荡该直流电压以产生振荡电压。

7.如权利要求6所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该电波发生器包括:

一振荡器,用以产生振荡信号;

一放大器,耦接至该振荡器,用以放大该振荡信号;

一缓冲器,耦接至该放大器与该点火器,用以降低负载。

8.如权利要求6所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:当该汽缸为复数个时,则该点火器电性耦接至相对应的电波发生器,其中该点火器耦接至该汽缸上。

9.如权利要求7所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该振荡信号为任意形式的脉动信号。

10.如权利要求7所述的具有电波加载的内燃机引擎点火装置,其特征为:该振荡信号频率介于1GHz到18GHz。

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