[发明专利]往复式多功能推进器

说明书

本发明涉及一种全新的多功能燃油动力装置，它高效节能，具有良好的经济性和适用性。

现有的燃油动力装置，功能单一、结构复杂、能耗高且效率低，使用欠便利。

本发明的目的就是提供一种结构简单、机身轻巧、高效节能的新型动力装置。

它是这样实现的：由供气系统将空气经高压储气室压入气缸形成固定容积的燃烧室，再由供油系统将燃油喷入燃烧室，由供电点火系统点燃爆发，通过气缸活塞直接将动力输出做功，省去了飞轮和曲轴连杆机构，在排气系统将废气排出后，由复位弹簧使活塞复位，从而节约了能量，减少了噪音和机件磨损程度。各系统均安装在圆柱状机壳内。

其各个系统结构如下：

供气系统由一个球状空腔空气滤清器(滤芯)，与气缸活塞联动的往复式气泵，高压储气室，撞开式双向封闭自动气门组成。

供油系统由一个圆柱状油箱，燃油滤芯，由活塞限制卡锁驱动的一对机械式高压输油泵，高压油管，电磁回油阀，高压传感蓄喷器以及电磁喷油阀组成。

供电点火系统由往复式发电机，圆柱状凹极蓄电池，高压点火线圈及火花塞组成。

排气系统由安装在气缸活塞上的一对撞开式排气门和一个充当动力输出杆的排气管组成。

机壳由带有36个进气孔，一对操控盘插线插孔，24条纵轴导流散热槽，一个附件安装凹环，一个排气管伸出孔的圆柱金属管制成。它由三部分组合而成，半球状端盖旋在纵分两瓣结构相同的圆柱状机壳一端组成一个机壳整体。

下面结合附图对发明进行详细描述。

图1.是原动机及操控系统剖视图

图2.是带有整个撞开式排气系统和动力输出系统的活塞剖视图

图3.是一个自动双向封闭复台气门剖视图

图4.是往复式发电机定子线圈剖视图

图5.是内壁嵌有往复式发电机动子平行磁环组的气泵活塞剖视图

图6.是由一个T形气门及其外壳和复位弹簧组成的单向阀门剖视图

图7.是圆柱形凹极蓄电池剖视图

图8.是正方形截面环状中心控制室剖视图

图9.是多用环把剖视图

图10.是弹丸发射管兼气泵机身固定座剖视图

图11.是弹丸发射管兼气泵泵身和方向扭杆剖视图

图12.是气泵活塞剖视图

图13.是一体化缸体和与之连体的气泵泵身及高压储气室纵轴剖视图

图14.是图13绕轴线旋转90度剖视图

图15.是排气门开启卡铁剖视图

图16.是活塞运动限制卡锁剖视图

图17.是本机破冰凿岩工作状态示意图

图18.是本机夯砸打桩工作状态示意图

图19.是本机伐木工作状态示意图

图20.是本机航空工作状态示意图

图21.是合页式蛙足平视图

图22.是本机泵气工作状态示意图

图23.是本机发弹工作状态示意图

图24.是本机陆地交通工作状态示意图

图25.是本机水上交通工作状态示意图