[发明专利]用于轮胎安全支撑的坯料交联/膨胀的方法和装置及由此获得的支撑体无效
申请号: | 01116164.7 | 申请日: | 2001-05-21 |
公开(公告)号: | CN1324717A | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | P·迪里夫;N·莫雷尔;G·佩龙;G·梅纳尔 | 申请(专利权)人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;C08J3/24;B60C7/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轮胎 安全 支撑 坯料 交联 膨胀 方法 装置 由此 获得 | ||
1.一种用于膨胀至少部分已交联的坯料(5b)的方法,该坯料用于在已交联、已膨胀的状态下构成具有封闭气泡的蜂窝结构弹性安全支撑体(5c)的整体或部分,该支撑体(5c)在轮胎中被安装在一轮辋上,其特征在于,包括在一封闭舱(1、21)中过压流体处理槽(6)内,固化所述或每个坯料(5b),所述处理槽(6)的温度最大值在110℃和210℃之间,及所述处理槽(6)的绝对压力值等于或大于5巴,并且最终泄压的值基本等于1巴,使所述或每个坯料(5b)膨胀,因此体积的增加不受所述的封闭舱(1、21)范围限制。
2.根据权利要求1所述的膨胀方法,其特征在于,包括所述的流体绝对压力在小于或等于26巴的最大值和一小于所述最大值的数值之间间断或连续变化。
3.根据权利要求1或2所述的膨胀方法,其特征在于,包括用液态流体固化所述或每个坯料(5b)。
4.根据权利要求1或2所述的膨胀方法,其特征在于,包括用气态流体固化所述或每个坯料(5b)。
5.根据上述权利要求之一所述的膨胀方法,其特征在于,包括在所述或每个坯料(5b)固化后,冷却所述处理槽(6)使温度小于或等于100℃和绝对压力在1和26巴之间。
6.根据上述权利要求之一所述的膨胀方法,其特征在于,在该处理槽(6)中固化一系列直线的或曲线形状的坯料(5b)。
7.一种用于交联和膨胀至少一可交联和可膨胀的坯料(5a)的方法,该坯料用于在已交联、已膨胀的状态下构成具有封闭气泡的蜂窝结构弹性安全支撑体(5c)的整体或部分,该支撑体(5c)在轮胎中被安装在一轮辋上。其特征在于,
-所述交联包括在一封闭舱(1、21)的过压流体处理槽(6)内,固化所述的或每个可膨胀或已膨胀的坯料(5a),使得所述或每个坯料(5a)与所述处理槽(6)相互作用而与所述封闭舱(1、21)无关,所述处理槽(6)的温度最大值在110℃和210℃之间,所述处理槽(6)的绝对压力值等于或大于14巴,并且其中
-所述的膨胀包括将所述的或每个可交联或已交联的坯料(5a、5b)经过按照权利要求1至6所述方法进行膨胀。
8.根据权利要求7所述的膨胀方法,其特征在于,
-在第一步中,将所述的或每个可交联、可膨胀坯料(5a)经交联处理,获得部分已交联、可膨胀的坯料(5b),然后
-第二步中,将在第一步中获得的部分已交联和可膨胀的所述或每个坯料(5b)经膨胀处理,获得所述相应的已交联、已膨胀的安全支撑体(5c)的整体或部分。
9.根据权利要求7所述的膨胀方法,其特征在于,
-在第一步中,将所述可交联、可膨胀坯料(5a)经膨胀处理,以获得可交联、部分已膨胀的坯料,然后
-在第二步中,将可交联和已部分膨胀的所述或每个坯料经交联处理,以获得所述相应的已交联、已膨胀的安全支撑体(5c)的整体或部分。
10.一种实现权利要求7至9之一所述的交联和膨胀方法的固化装置,典型地包括一封闭舱(1),该封闭舱具有至少一个用于将所述或每个坯料(5a、5c)送入和取出的开口(2、3),用于承纳所述或每个坯料(5a)的装置(25),用于用给该封闭舱(1)灌注液态或气态流体的装置(23),以及用于给在该封闭舱(1)内的流体加热(15)和加压(16)的装置,其特征在于该封闭舱(1)具有:
-一送入舱(7),在其入口处设有一开口(2),用于将一可交联、可膨胀坯料(5a)部件(4)送入该舱来固化,该送入开口(2)设有一用于将其关闭的装置(2a),
-一固化舱(8),设置于该送入舱(7)下游,并在其入口处设有一第一活动隔板(9),用于与该送入舱(7)连通,该固化舱(8)装入所述加热、加压的流体以获得已交联、已膨胀的坯料(5b)部件(4),和
-一取出舱(10),设置于该固化舱(8)下游,并在其入口处设有一第二活动隔板(11),用于与该固化舱(8)连通,且在其出口设有大气压开口(3),用于从所述封闭舱(1)中取出已交联、已膨胀的坯料(5c)部件(4),并,所述取出开口(3)设有用于将其关闭的装置(3a),
-用于将处于过压的所述流体从所述取出舱(10)向所述送入舱(7),并从该送入舱(7)向该取出舱(10)交替输送的装置(12)。
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