[发明专利]转换器无效
申请号: | 01116440.9 | 申请日: | 2001-04-14 |
公开(公告)号: | CN1381681A | 公开(公告)日: | 2002-11-27 |
发明(设计)人: | 张勤友 | 申请(专利权)人: | 张勤友 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 153011 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换器 | ||
本发明涉及一种由螺旋做往复旋转运动所产生强大的推拉力转换成动力的转换器。
目前的现有技术中,还没有由螺旋做往复旋转运动所产生的强大的推拉力转换成动力的装置。
本发明的任务是提供一种结构简单,成本低的转换器,它是由弱电动机带动螺旋轮做往复旋转运动所产生强大的推拉力通过转换器带动齿轮旋转使之产生动力的装置。
本发明的转换器是由螺旋轮、螺旋杆、齿条和能够正反转的飞轮组成,所做的功是由螺旋轮做往复旋转带动螺旋杆与齿条做往复运动,又由往复运动的齿条带动飞轮转变为旋转运动,螺旋轮由一个固定支架支撑(图中未画出)为了减小摩擦,支架上设一个支承架盘(9)与固定支架相连,支承架盘(9)与螺旋轮接触面加一滚动轴承。为了减小螺旋轮与螺旋杆间的摩擦和磨损,二者的螺纹制成半圆形凹槽,并不直接接触,螺旋轮螺纹上半圆形凹槽均匀的打磨出凹坑(图2中(2)所示),每个凹坑内装有一个钢球从而减小了滚动摩擦与磨损。螺旋轮正转动时拉动螺旋杆与齿条使之产生强大的拉力,反转时产生推力,螺旋杆与齿条是对接成一体的,齿条与飞轮齿啮合在一起(飞轮结构与自行车后飞轮结构相似),螺旋轮在正转时,螺旋杆与齿条产生强大的拉力,拉动飞轮旋转使飞轮产生动力,螺旋轮在反转时,螺旋杆与齿条产生推力使飞轮外轮也向反旋转、此时飞轮的里轮由另外一组螺旋轮带动始终在正转,三组飞轮安装在同一根传动轴上,第一组飞轮在正转时,第二组飞轮外轮同时在反转,第一组轮与第二组轮在转换方向旋转时,会出现没有拉力的空转、停顿、起动的时间差,所以用第三组轮来衔接,使传动轴能够稳定不间断的转动。
由于采用了该转换器,从而使弱动力能够产生强动力。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明转换器的立体图。
图2是本发明图1螺旋轮①的立体图。
图3是本发明螺旋轮①与支承架盘(9)平面图。
图1所描述的转换器是由弱电动带动螺旋轮①做往复旋转运动,螺旋轮①在正转旋转时带动螺旋杆②与齿条③使之产生强拉力带动飞轮④旋转、螺旋轮①在反转时推动螺旋杆②与齿③使之产生推力推动飞轮④外轮⑦向反旋转。此时的飞轮④里轮⑧由传动轴⑤带动始终在正转。飞轮④正转旋转带动传动轴⑤旋转,传动轴⑤旋转带动齿轮⑥旋转,所产生的全部强动力由齿轮⑥输出。
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