[发明专利]用于汽车内饰的泡沫热塑树脂模制品及其生产方法

说明书

本发明涉及到一种用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品。

迄今为止，一直存在着对汽车内饰件减重的强烈需求，而使用泡沫模制件就是一种常见的减重措施。比如说，日本专利JP-A-11-179752公布了一种汽车内饰件，该内饰件包括一种由表层和泡沫层构成的泡沫聚烯烃基树脂模制品。

不过，仍然存在一个问题，那就是，对于由网孔或格子组成的扬声器网板部分，如果扬声器网板薄薄的格子框架是由泡沫制成，而且该泡沫的膨胀系数和基础部分泡沫层的膨胀系数差不多甚至更大，那么扬声器网板很容易因所受的冲击而破裂。

鉴于这一点，本发明的发明人努力研究一种用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品，要求该产品不仅具有很高的强度，而且就是扬声器网板部分也不损伤本发明的初始目标一减重，从而，产生本发明。

因此，本发明提供一种用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品，该制品包括基础部分和扬声器网板部分，并且至少基础部分有一泡沫层，该泡沫层的密度ρ不大于0.7克/立方厘米，扬声器网板部分的平均膨胀率为1到1.3。本发明还提供了一种该制品的生产方法。

从下面详细的描述中，可以清楚地看出本发明的其他应用范围。但有一点应该指出的是，说明本发明优选实施例的详细描述和具体例子都只是通过插图例证方式给出，因为那些专业技术人员可以从详细描述中很清楚地理解各种变化和变型仍属于本发明主旨和领域之内。

除非文本有要求，在下面整篇说明书和权利要求书中，单词“包括(comprise)”及其变型“包括(comprises)”和“包括(comprising)”应该理解成对所属一个成员或步骤的包括或者是对所属多个成员或步骤的包括，并且还可能包括其他成员或步骤。

图1是用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品一个实施例的平面图和示意性剖视图；

图2是用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品一个实施例的示意性剖视图；

图3是本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品基础部分的示意性剖视图；

图4是制造本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的模子的示意性剖视图41；

图5用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图6用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图7用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图8用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图9用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图10用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图11用模子的示意性剖视图说明了本发明用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品的制造过程；

图12为用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品一个实例的示意性平面图，该模制品的一部分层压有表层材料。

本发明的用于汽车内饰的集成扬声器网板的泡沫热塑树脂模制品由两部分组成：有泡沫层的基础部分(1)(图1示出)和扬声器网板(2)。

与基础部分组合在一起的扬声器网板既可以与基础部分用同样的材料一起制造，也可以作为分开的模制件单独制造然后与基础部分安装在一起，不过，还是以前者的方式为好。

这种由基础部分(1)和扬声器网板(2)组成的集成泡沫热塑树脂模制品可用在各种装饰物上，如车门装饰板，侧面装饰板，也可用在各种柱子以及仪表板上。

基础部分(1)在几乎整个表面范围内呈多层结构，至少在其一个表面上形成不带或几乎不带疏松孔的表层(3)，该表面将成为成型面，在表层(3)下面形成带疏松孔的泡沫层。

在基础部分(1)表面上形成的表层(3)上可以加上各种设计的图案或纹理。而且，多种皮层材料如热塑树脂片或膜，纺织物，无纺织物以及针织物可以应需要蒙在基础部分的前表面或后表面上。

另外，如图所示，可以选择性地在基础部分的后表面上做出凸出件，如肋条，浮凸饰以及托架。

尽管这样的凸出件也可以有泡沫层，但最好还是将其做成无泡沫结构好，即使有泡沫层，其泡沫层的膨胀率也应比较低，因为泡沫层会降低凸出件的强度。