[发明专利]助行车扭力感测及大齿盘小型化装置有效

专利信息
申请号: 01118016.1 申请日: 2001-05-10
公开(公告)号: CN1385337A 公开(公告)日: 2002-12-18
发明(设计)人: 梁智明;吴庆辉;刘庆文;强忠萍;严正忠 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02;B62M11/14
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 李树明
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 行车 扭力 大齿盘 小型化 装置
【权利要求书】:

1、一种助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,是安装于助行车的传动装置上,该传动装置至少包括有一曲柄轴、—齿盘及一变速齿轮组,其特征在于包括有:

一太阳齿轮,固定于曲柄轴上;

一行星齿轮组,至少包括有一摆臂及一第一行星齿轮,该摆臂可转动地枢设于曲柄轴上,该第一行星齿轮枢设于摆臂上且与太阳齿轮相啮合;以及,

一感测装置,结合于该摆臂一侧。

2、根据权利要求1所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:还设有一单向离合器,连结于该齿盘;以及一第二行星齿轮,设置于该行星齿轮组上与第一行星齿轮同轴连结,且第二行星齿轮连结单向离合器。

3、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该变速齿轮组是通过单向离合器而与齿盘连结。

4、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该单向离合器为一单向棘齿机构。

5、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该变速齿轮组为一减速齿轮组。

6、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该变速齿轮组是由多个多级齿轮所啮合构成。

7、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该行星齿轮组还设有一中介齿轮以及一环齿轮,该中介齿轮是啮合于第二行星齿轮,环齿轮则同时啮合中介齿轮与单向离合器。

8、根据权利要求2所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该驱动装置是一电动驱动马达。

9、根据权利要求1所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该感测装置包括有一顶柱与一应力传感器,该顶柱一端抵靠于摆臂,另一端则结合应力传感器。

10、根据权利要求9所述的助行车扭力感测及大齿盘小型化装置,其特征在于:该感测装置还包括一复位件与一顶止块,该顶止块抵靠于摆臂与该顶柱相对的另侧,复位件结合于该顶柱。

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