[发明专利]分隔燃烧高压油、汽内燃机

说明书

本发明涉及分隔燃烧高压油、汽内燃机

汽油机、酒精内燃机、煤气机、天然气内燃机、液化气内燃机，都存在“爆燃”限制提高压缩比的现象，从而也限制热效率的提高。

本发明的目的，在于对各种内燃机提供一种可以消灭“爆燃”的结构，从而提高压缩比，提高热效率。

本发明包含缸盖、缸体、活塞、点火装置、进汽门、出汽门，并包含它们之间的相互关系。

所述进、出汽门装在缸盖顶部(也可以斜装)，它们的下面，直至缸盖下平面，就是燃烧室。燃烧室的平面形状是一个偏长的鸡蛋形状，大园头在进汽门一边，小园头在出汽门一边。参阅〔图一〕。

缸盖下平面，须在燃烧室外面铣一个深度为2～4mm的凹窝(深浅视内燃机大小面而异)。

缸体以下结构，与一般内燃机并无差异。

活塞上端有一凸台，其形状与缸盖凹窝相同，但稍小几丝。当活塞上行接近上顶点时，二者能相互契入；过上顶点后，又脱出。契、脱时间为-10～+10°(曲轴角度)

活塞凸台与缸盖凹窝的一合一开，主要是为了将缸内燃烧分成二段。第一段燃烧是从点燃角-23°开始，至活塞凸台与缸盖凹窝脱开之时，时间是-23°→+10°，共33°，燃烧在燃烧室内部进行。(因为火星塞在较高处，故点燃后，火焰不能窜出)。第二段燃烧是从+10°以后，直至燃烧完毕。这一段燃烧是由燃烧室内已燃气体冲出点燃的，比较猛烈，所以燃烧很快，至+25°时，已可燃烧完毕。

由此可知，本内燃机的燃烧是从-23°至+25°，基本上与现行汽油机相同。但它是分二段进行的：第一段是-23°→°+10°，燃烧时间为33°CA；第二段是+10°→+25°，燃烧时间为15°CA。(现行汽油机的燃烧自-23°→25°，一次燃烧48°CA，时间很长故易发生爆燃)

本机主要是将原来长度为50°CA的燃烧过程，分隔成为两个燃烧分段(一个长度为33°，一个长度为15°)，所以消除了爆燃的发生。

图纸说明

〔图一〕为缸盖及其凹窝简图

〔图二〕为活塞及其凸台简图

本内燃机的特点，一是缸盖上有一长园形凹窝，这凹窝包在两个阀门下的燃烧室的外面，制作时此凹窝可用园铣刀一次铣成。

活塞顶部的凸台，也可铣制加工。

活塞凸台与缸盖凹窝的契入和脱出的时间可定为-10°及+10°。

此机部件加工精度与现行汽油机相同。

由于此发明的加工精度与现行汽油机相同，故现行汽油机生产厂都可以生产这一新型内燃机。