[发明专利]乘务员饮酒检测控制系统无效

专利信息
申请号: 01120176.2 申请日: 2001-07-10
公开(公告)号: CN1343884A 公开(公告)日: 2002-04-10
发明(设计)人: 王祥;周永海;陈世勇 申请(专利权)人: 哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所
主分类号: G01N27/04 分类号: G01N27/04;G01N27/12;G01N33/98
代理公司: 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人: 王晋琪
地址: 161002 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 乘务员 饮酒 检测 控制系统
【说明书】:

发明涉及一种判断待测人员是否饮酒超标的呼出气体酒精含量探测器,特别是涉及一种铁路乘务人员出乘饮酒检测计算机控制的系统。

为了适应铁路运输的快速发展,铁路系统现在都围绕“管理”这个主题深入地开展了许多工作。目前,机务系统在乘务管理中已经部分实现了微机化管理,各机务段均架设了计算机局域网络,这为其它管理工作的微机化也提供了条件。在乘务管理中,司乘人员出乘时的饮酒检测管理长期以来一直是一个薄弱环节,而这往往也形成了漏洞,造成了铁路行车重大事故,这在不少机务段都有记录。在列车大提速的今天,司乘人员的饮酒出乘问题已经成为危及铁路行车安全的重大隐患。这个问题长期以来未能得到有效的解决,主要有几个原因:一是没有方便实用且检测效果理想的检测仪器。二是检测管理手段落后,手工管理使饮酒检测成为摆设,得不到有效的实施。在机务段全面实施出勤微机打卡记录、管理的情况下,机务段迫切需要一套能与出勤打卡管理系统配套的饮酒检测微机管理系统。

以往饮酒检测的方法是采用呼气式酒精测试仪手工抽查、人工监督。酒精测试仪使用负载电阻与传感器串联方式检测,由于传感器存在连续长时间使用零点漂移问题,在长年不间断连续工作的条件下,零点漂移问题的影响日益突出,误报现象频繁发生。此外,酒精测试仪不能与计算机实时连接,不能实现计算机自动监控。    

本发明的目的是提供一种乘务员饮酒检测控制系统,它能够长年不间断连续使用,解决长时间使用传感器零点漂移问题,能与计算机实时连接,检测过程计算机自动监控,并且解决环境因素对检测的干扰。

本发明的目的是这样实现的:乘务员饮酒检测控制系统,它包括检测探头,计算机接口,计算机,所述的检测探头由吹气响应、酒精信号检测、信号处理和数据锁存组成。

本发明与现有技术相比具有如下优点:

    1)本系统能解决长时间使用传感器零点漂移问题,使得该系

统性能稳定,能够长年不间断连续使用。

    2)本系统能解决环境因素对检测的干扰,使得该系统不需要

苛刻的检测环境,在不同温度以及环境中存在烟雾等干扰气体的情

况下,本系统仍然能工作正常。

    3)检测探头通过计算机接口卡由计算机直接供电,不需外界

电源,使得探头体积小,安装使用非常方便。

    4)本系统能检测吹气信号,避免待测人员不吹气漏检。其它,

测酒器需要人工监督,有待测人员不吹气漏检情况。

    5)本系统的硬件自检故障诊断程序在检测开始前会自动检测

硬件工作是否正常,在硬件发生故障时,能报告故障位置和类型。

    6)本系统能与计算机实时连接,实现了检测过程的计算机自

动监控。

    7)管理软件能对检测结果进行分析,输出规范的检测报表。

    8)控制软件能与已有的各种出勤系统对接,直接对饮酒超标

人员实施控制禁止出勤上岗。

下面结合附图详细描述本发明的实施例。

图1是硬件系统结构框图。

图2是系统的检测探头部分放大结构框图。

图3是系统的计算机接口卡部分放大结构框图。

图4是系统的检测流程图。

图5是检测探头的吹气响应部分电路原理图。

图6是检测探头的酒精信号检测部分电路原理图。

图7是检测探头的信号处理部分电路原理图。

图8是检测探头的数据锁存部分电路原理图。

下面结合附图详细描述本发明的实施例。

本乘务员饮酒检测控制系统分为检测探头、微机接口卡、管理控制软件三部分。软件由硬件自检故障诊断程序、检测管理程序和控制程序三部分组成。

检测探头采用双传感器由恒流源供电,一路用于酒精含量检测,一路暴露于空气之中,用于平衡零点漂移问题和消除环境因素的影响。当环境温度发生变化或者存在干扰气体时,两路传感器都将发生同样的变化,通过信号的差分运算,可以将原来的单只传感器受到的环境影响和零点漂移问题消除。

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