[发明专利]机械传递动力的外露链条齿轮加滴润滑油装置无效
申请号: | 01120913.5 | 申请日: | 2001-06-07 |
公开(公告)号: | CN1333159A | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 陈宗元 | 申请(专利权)人: | 陈宗元 |
主分类号: | B62J31/00 | 分类号: | B62J31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 657500 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 传递 动力 外露 链条 齿轮 润滑油 装置 | ||
本发明涉及一种机械外加液状润滑油的附件,确切说涉及一种机械车辆运行运转过程中传递动力的链条、齿轮外加液状润滑油装置。
众所周知,自行车、两轮摩托车、机动客运三轮车,人力三轮车、某些儿童车及其它需要借助链条、齿轮来传递动力的机械,为了减小它们在运行运转时的摩擦阻力和预防机械磨损,都要定期或不定期对其外露的链条齿轮外加液状润滑油。在现有的公知技术中,对上述车辆机械外露的链条齿轮外加液状润滑油都是利用刷子或其它工具进行全手工操作,将液状润滑油浇抹到相应的部件上,公知技术存在以下缺点或不足:1、外加液状润滑油的量不易准确控制,实际操作中往往偏多,造成多余的液状润滑油溅射或滴漏到相邻部件上。2、操作还不够简单方便,上述车辆需加液状润滑油时要到专门的修理店进行,否则就要在家里或车辆停放处备有液状润滑油和工具,或者随车长期携带液状润滑油及工具。3、固定地点运转机械的链条齿轮虽然公知技术也能达到预定的效果,但还不够方便和省时。
本发明争对以上公知技术中存在的缺点或不足,提供一种车辆机械外加液状润滑油的附加设备,将该装置长期固定在高于所需加润滑油部件的位置上,只需扭动一次控制开关,就能将一定量的液状润滑油滴注到所需加液状润滑油的部件上,达到准确、及时、简单、方便的目的。
本发明目的是这样实现的:该装置由润滑油大溶器、润滑油小容器,设置有手动开关的连接管、大气压连通管、润滑油滴注管组成。润滑油大容器顶部设置一润滑油注入孔及相应的螺旋密封盖和一个大气压连通孔,其容量为润滑油小容器的10-100倍,其底部与小容器顶部借助一根设置有开关的连接管连通。润滑油小容器的体积为该机械链条齿轮一次所需加滴润滑油量的体积,其顶部还与一根大气压连通管连接并与大气压连通,大气压连通管末端固定于高于润滑油小溶器的位置,其底部连接连通润滑油滴注管,润滑油小容器内的润滑油可经此管滴注到所需加润滑油的部件上。该装置的组合位置要求润滑油大容器高于润滑油小容器,润滑油小容器的位置高于所需加润滑油部件位置。将上述装置固定于车辆或固定地点运行的机械上,使用时先将润滑油大容器注满润滑油。打开开关停顿片刻,此时润滑油大容器内润滑油就因重力作用,流注流满润滑油小溶器,然后再关闭开关,小溶器内润滑油又因重力作用自动慢而韵速滴注到所需加润滑油的部件上,而同时车辆或机械可处于运行运动状态。润滑油小溶器内润滑油滴注完毕就完成一次润滑油的滴加。也可将连通管上的开关设置在润滑油大容器的顶部取代大气压连通孔也可取得同样效果。
采用上述技术方案,将该装置作为一个附件安装在车辆或机械上,只需扭开开关停顿片刻后再关上,就能完成一次润滑油的滴加,能达到准确、及时、定量、方便的目的,结构简单。
下面结合附图,对该装置作具体的进一步说明。
图1是将开关(4)设置在连通管(3)上的示意图
图2是将开关(4)设置在润滑油大容器顶部取代大气压连通孔(11)的示意图
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈宗元,未经陈宗元许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/01120913.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。