[发明专利]轿车用防侧撞警视电子标杆

说明书

本发明涉及一种轿车用防侧撞警视电子标杆，该标杆能垂直向上发射镭射光束，使大客车等驾驶室较高、右前方视界有死角的大型机动车能发现位于其视界死角处的轿车，提高行车时，特别是阴雨或夜间等不良视界环境下行车时的安全性。

现有的车辆防撞措施包括大型车辆右前方加装视界向下的反光镜，小型轿车的车顶天线系一条红布条，甚至装雷达防撞系统。目前普遍采用的就是前两种措施，后一种雷达防撞系统由于价格昂贵，很少使用。虽然这些这些措施在一定程度上降低了小轿车在大型机动车的右前方视界死角与其擦碰的概率，但大型机动车在阴雨或夜间等不良视界环境下依然难于发现接近其右前方视界死角处的小轿车。而雷达防撞系统又由于虚警率的问题不可能装在大客车上。所以，解决大型机动车与小轿车的车辆的碰撞问题最好的办法就是让大型机动车发现小轿车。

本发明的任务是要提供一种电子标杆，它能够垂直向上发射一束显眼的镭射光，使大型机动车发现其视界死角处的小轿车。而沿小轿车一侧布置的两束镭射光则可确定小轿车的行驶方向。

本发明的任务是以如下方式完成的：在左舵右行制的小轿车左车轮的前(保险杠尾端)、后(车身侧面叶子板下、侧转向显示灯处)各布置一个的镭射光发射机构。这两个镭射光发射机构互相平行且垂直于地面，使其射出的两束镭射光能够确立一个平面，并且这一平面是与轿车的中轴线平行。它们的电源开关可与轿车小灯、喇叭或者雷达防撞系统相联，也可设一独立开关。当同为左舵右行制的大型机动车如大客车的右前方与同向小轿车左侧危险接近时，小轿车可以按喇叭，或通过雷达防撞系统启动镭射光发射机构，其耀眼的红色镭射光束便起到一个电子标杆的作用。而电子标杆的关闭相对于启动有5-10秒的滞后。本发明结构简单、有效，因只需在轿车方向机一侧安装镭射光发射机构，所以对车身的改动小。采用如下详述的实施例结构时，对整车的结构和制造成本几乎没有影响。

以下将结合附图对发明作进一步的详细描述。

发明的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是根据本发明提出的轿车用防侧撞警视电子标杆的结构示意图。

下面结合图1详细说明根据本发明提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括两个镭射光发射机构(1)，位于车身侧面车轮前保险杠尾端和车轮后的车身侧面叶子板(2)下侧转向显示灯处，其中后镭射光发射机构可与侧转向显示灯合二为一。它们由位于方向盘中央的喇叭开关(3)控制开启。图中未画出通过雷达防撞系统启动的方式的雷达。

在与小轿车同向行驶的大型机动车的视界死角处与小轿车危险接近时，小轿车可以按喇叭开关(3)，于是两个镭射光发射机构(1)就向上射出两束耀眼的红色镭射光束(4)，起到一个电子标杆的作用，提示大型机动车注意其视界死角处的小轿车。