[发明专利]柴油机的排气微粒清除过滤器

说明书

技术领域

本发明涉及使用陶瓷纤维的柴油机的排气微粒清除过滤器。

背景技术

以往的柴油机的排气微粒清除过滤器是使用2枚金属网夹住由陶瓷纤维构成的2枚毡片，并将其制成波纹状后安装在金属制的框体上。

在制作排气粒子的捕集效率高的毡片时，就需要将毡片加厚，但是毡片厚的过滤器安装在金属框体上是困难的，此时就需要变更金属框体及在金属框体上的安装部件的形状。

发明内容

本发明鉴于上述的课题，提供了即使将陶瓷构成的毡片加厚，也可以容易地向金属框体上安装的柴油机的排气微粒清除过滤器。

为了解决上述课题，本发明的构成，其特征是在2枚加热用金属网间由重合的陶瓷纤维构成的多枚毡片中，至少1枚的毡片宽度要比上述加热用金属网的宽度小，其它毡片宽度与上述加热用金属网的宽度相同，将上述加热用金属网和上述毡片的重合体沿纵向弯曲制成断面为花瓣状的筒体，将金属制框体结合在该筒体的两端部外周侧。

如本发明所述，在2枚金属网间重合的由陶瓷纤维构成的多枚毡片中，至少1枚的毡片宽度要比上述加热用金属网的宽度小，其它毡片宽度与上述加热用金属网的宽度相同，将上述加热用金属网和上述毡片的重合体沿纵向弯曲制成断面为花瓣状的筒体，用金属制框体结合在该筒体的两端部，不用改变金属制框体的结构和向金属制框体的安装部件的形状，就可以得到排气微粒捕集效率高的过滤器。

通过将一部分的毡片宽度制成狭窄，减少了陶瓷纤维的使用量，降低了产品的成本。

附图简要说明

图1表示本发明的具有排气微粒清除过滤器的柴油机的排气净化装置的侧面断面图。

图2是表示该排气微粒过滤器的概略构成的斜视图。

图3是表示该排气微粒过滤器的端部的正面断面图。

图4是表示该排气微粒过滤器的中央部放大后的正面断面图。

图5是表示该排气微粒过滤器的两端部放大后的正面断面图。

图6是表示该排气微粒过滤器的端部放大后的侧面断面图。

图7是表示构成该排气微粒过滤器的加热用金属网和由陶瓷纤维构成的毡片的关系斜视图。

图8是表示构成该排气微粒过滤器的加热用金属网和由陶瓷纤维构成的毡片的关系斜视图。

图9是表示构成该排气微粒过滤器的加热用金属网和由陶瓷纤维构成的毡片的关系斜视图。

具体实施方式

本发明的排气微粒清除过滤器(以下简称为过滤器)是将内外2枚的加热用金属网和陶瓷纤维构成的多枚毡片的重合体制成波纹状或断面为花瓣状的筒体。在制作捕集效率高的毡片时，不使用1枚的厚毡片，而使用网孔不同的多枚的薄毡片，并将它们重合，而且，只有1枚或两枚的毡片制成与加热金属网相同的宽度，其它的毡片制成窄宽度以便使其不与加热用金属网接触。由加热用金属网和毡片构成的重合体的筒体过滤器，两端部的厚度要比中央部薄，所以即使变更金属框体及向金属框体的安装部件的形状，也能容易地向金属制的框体上安装。

如图1所示，排气净化装置10是将内衬绝热材料6的圆筒形的壳体5的内部，配设过滤器20，壳体5的始端连接着圆锥筒3和入口管2，壳体5的终端连接着圆锥筒12和出口管13，入口管2和出口管13被连接在排气管的中间。过滤器20的始端的内周侧与花瓣形的端壁板4结合，使得过滤器20内部被封闭。端壁板4被多个臂14支持着，上述的多个臂是从壳体5的内周壁朝径向延伸着。另一方面，过滤器20终端的内周侧上结合着具有中心开口9a的花瓣形的端壁板9，端壁板9通过环状的板19支持在壳体5的终端。

从入口管2导入的排气，从过滤器20外周侧空间部7经过过滤器20流向内部空间部8时，将排气微粒除去，净化了的排气经过开口9a、出口管13排出到外部。在过滤器20的加热金属网上适时地通过继电开关46连通电池47进行通电，加热燃烧由于过滤器20所除去的排气微粒。过滤器20再生时，通过发动机的转速传感器41、发动机的负载传感器42、过滤器20的入口部，例如圆锥筒3的内部上配置的排气压力传感器43、配置在过滤器20上的温度传感器44的信号的电子控制装置45的输出，使得继电开关46关闭。加热用金属网是重叠在毡片的内外两面。