[发明专利]内燃机的冷却构造无效
| 申请号： | 01124873.4 | 申请日： | 2001-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN1337522A | 公开（公告）日： | 2002-02-27 |
| 发明（设计）人： | 轮违薰;新妻桂一郎;冈野则明;堤崎高司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01P1/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 冷却 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机冷却构造，其特征在于：将气缸体的缸孔周围的流路和气缸盖的燃烧室周围的流路连通，形成冷却流路，通过由罩构件水密地封闭上述气缸盖的流路朝外部的开放部，可将上述冷却流路作为水套，使冷却水循环，构成水冷内燃机，同时，可将上述冷却流路作为空气套，使空气流过，构成空冷内燃机。
2.如权利要求1所述的内燃机冷却构造，其特征在于：作为水冷内燃机时的上述罩构件与恒温器箱形成为一体。
3.如权利要求1或2所述的内燃机冷却构造，其特征在于：作为水冷内燃机时的上述罩构件与火花塞支架形成为一体。
4.如权利要求1所述的内燃机冷却构造，其特征在于：构成为空冷内燃机，在上述气缸体的一面具有连通到上述气缸孔周围的空气套地开口并与送风上游侧相向的空气导入口，在上述气缸体的另一面具有从上述空气套连通到外部地开口的空气导出口，导入到上述空气导入口的空气流过上述空气套，冷却气缸孔周围，从上述空气导出口等流出。
5.如权利要求4所述的内燃机冷却构造，其特征在于：支承送风扇的扇罩至少罩在气缸体的一面，与上述空气导入口相向地配置上述送风扇。
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