[发明专利]根据操作状态改变报警显示的跟踪距离显示装置无效

专利信息
申请号: 01139464.1 申请日: 2001-11-22
公开(公告)号: CN1359093A 公开(公告)日: 2002-07-17
发明(设计)人: 观音寺道弘 申请(专利权)人: 观音寺道弘
主分类号: G08G9/02 分类号: G08G9/02;B60R21/00
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 李湘
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 根据 操作 状态 改变 报警 显示 跟踪 距离 显示装置
【说明书】:

相关申请参照

本申请涉及2000年9月26日提交的编号为09/670,517的待批申请。

发明领域

本发明涉及一种跟踪距离报警装置,用于根据对装备有跟踪距离报警装置的车辆(在下文中,简称为“主车辆”)与前面车辆之间距离的测量或根据一个传感器(利用一个控制主车辆的速度的装置来运作)的一个输出信号来防止主车辆与前面行驶的车辆相撞;并涉及一种显示装置,用于显示跟踪距离报警装置的操作状态或跟踪距离的变化。

背景技术

诸如汽车等车辆在一条马路上彼此独立行驶。所以,可能会发生意外事故(例如,车辆相撞)。尤其是,在超高速公路上,尾部相撞的频率更高,车辆高速行驶容易导致严重的后果。

车辆相撞的主要原因是跟踪距离太短。在此情况下,传统上一直建议采用通过使用一种跟踪距离测量设备来防止主车辆与前面车辆相撞的事故的装置。本发明的申请者在1997年12月24日提交的编号为08/998,017的美国专利申请(已获取专利,美国专利号:6,119,068)和2000年9月26日提交的编号为09/670,517的美国专利申请中也建议采用通知司机跟踪距离变化的跟踪距离通知装置。

在多部车辆安全行驶的情况下,每个司机会根据跟踪距离的每个变化重复一系列操作,以避免(尾部)碰撞和其他事故。例如,如果主车辆与前面车辆之间的跟踪距离变小,则主车辆的司机将放松加速器踏板或踩压刹车踏板,以减小主车辆的速度,这一系列操作的失败或延误被认为是导致(尾部)碰撞的原因。

有利的是,上述的相关技术通过将跟踪距离的变化通知司机,来使司机能够容易地处理该变化。但是,该相关技术存在一个问题:当跟踪距离每时每刻都在变化时,司机很难有益地理解这种变化。特别是,可靠的装置还没有普及到可以通过准确地检测司机因驾驶疏忽或类似原因而造成的一系列操作失败或延误来避免尾部碰撞和其他事故。

发明内容

基于前述内容,本发明的一个目标是提供一种新颖的跟踪距离报警装置。当主车辆接近前面的车辆时,该装置根据一个传感器的输出信号值的变化来检查司机对跟踪距离减小的反应,该传感器根据对加速器踏板或类似物的一项操作生成一个信号,并且,当可能相撞时,产生一个报警声音,以防止发生意外事故。

本发明的另一个目标是针对改善一种传统的跟踪距离报警装置,提供一种对每时每刻变化的跟踪距离作出准确响应的跟踪距离报警装置。

本发明还有一个目标是为上述每种装置提供一个最佳的显示装置,以便提供一种其操作状态可迅速被理解的跟踪距离报警装置,作为安全驾驶的一位向导,该装置的实用性和可靠性都得到了改善。

根据本发明的一个方面,用于实现以上目标的跟踪距离报警装置是一个被连接跟踪距离测量设备和一个传感器以接收它们的输出信号的跟踪距离报警装置,该传感器能根据司机对主车辆的速度调节的操作而输出一个变化的信号值。该装置包括一个可被连接的接收来自传感器的输出信号值的存储器,当来自传感器的输出信号值在一段规定的时期内保持不变时,根据来自传感器的输出信号值来存储传感器的输出信号值的一个参考值,第一个报警电路可被连接以接收来自传感器和跟踪距离测量设备的输出信号值,并进一步被连接到存储器,并且当来自传感器的输出信号值在规定时期内保持不变时根据跟踪距离测量设备测量的跟踪距离、来自传感器的输出信号值和存储在存储器中的参考值,来确定主车辆与前面车辆碰撞的可能性,以输出一个报警声音。

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