[发明专利]弹性体履带板的芯骨

说明书

                           技术领域

本发明涉及埋设在弹性体履带板的弹性体中的芯骨，该弹性体履带板用于工程机械等的环状橡胶履带。

                           背景技术

以往，在液压挖掘机等工程机械及履带式输送车辆等工业车辆中，广泛使用了环状橡胶履带，其是通过一对铰接环及连接销、沿周向以规定间隔安装在橡胶等弹性体中埋设了芯骨的弹性体履带板而构成的。

作为这种弹性体履带板的第1种现有技术，公知的有例如图11所示的弹性体履带板。在图11中，弹性体履带板20具有橡胶等弹性体22和埋设在弹性体22中的芯骨21。芯骨21以规定形状切断使用了轧材，其履带宽度方向的两个端部向非接地面方向以规定角度向上倾斜(即，在图示的左右两个翼部)，所述履带宽度方向的两个端部以外的部分以侧面看呈相同的断面形状制成。

然而，由于上述芯骨21是由切断轧材形成的板材制成的，因此如图11所示，除去形成有倒角的履带宽度方向的两个端部21a，21a，在整个部位形成相同厚度的平坦芯骨21，故其重量较重。

作为解决这一问题的第2种现有技术，具有例如在特许登录第3033674号公报中披露的橡胶履带用芯骨，图12和13为在该公报中记载的芯骨的内侧平面图和其正面图。由该公报可知，在芯骨31的左右翼部33，33的顶端形成了沿芯骨31前后方向延伸的厚壁部34，34，通过加厚所述厚壁部34，34并形成具有从表面向上凸起形状的芯骨31能够发挥加强肋的加强效果，通过形成这样的加强肋，增加了芯骨强度，减轻了重量，为了在左右翼部33，33改进芯骨31和橡胶弹性体的粘接性，设置了多个孔32，32以减轻重量。

然而，在该公报中披露的橡胶履带用芯骨中，使芯骨31的顶端部凸起高出表面而形成加强肋的增加强度的减轻芯骨重量的方法的问题在于：与芯骨31粘接的橡胶弹性体的弹性变形在前述凸起的加强肋处约束了变形自由度，使弹性应变集中而加快出现橡胶弹性体的疲劳裂纹。

另外，在芯骨31中开孔的减轻芯骨重量的方法中，具有以下问题，即由于在芯骨31的两个翼部33，33中设有多个孔部32，32，因此会降低两个翼部33，33的芯骨强度，或因载荷重量变形的橡胶弹性体接触孔的边缘而易于断裂。

                           发明内容

因此，本发明是着眼于在芯骨的各个部位处所必需的强度在整个部位不必相等，及芯骨通过履带铰接环和环铰接销实现整体刚性而开发的。其目的在于提供一种弹性体履带板的芯骨，其能够使芯骨的强度过大处变薄以减轻重量，同时，芯骨的缘部形成不从芯骨表面凸出的光滑肋加强部，从而防止弹性体的应变变形，另外即使在芯骨中开孔也能够保证强度，同时弹性体不会由孔的缘部断裂。

为了实现上述目的，第1发明的弹性体履带板的芯骨具有这样的结构，即其被埋设于通过螺栓被紧固在履带的每一对铰接环的弹性体履带板的橡胶等弹性体中，其内外均为平坦表面，在所述弹性体履带板的芯骨中，在履带宽度方向的左右翼部的非接地面侧形成大致倒梯形的凹部。

根据第1发明，由于在芯骨的左右翼部形成了凹部，因此能够减轻重量，降低制造成本。并且，由于左右翼部的接地面侧保持平坦表面，在非接地面侧形成了上述凹部，因此，芯骨的接地面侧不会形成应力集中的形状，从而可大幅度地提高耐久性。并且，在上述凹部的外周部，由于在履带前后方向的两个端部沿履带宽度方向留有非凹部(具有与凹部形成前相同的厚度及强度)，因此可确保必要的强度。而且，从平坦表面的非凹部至凹部的表面形成了大致梯形的平缓表面，因此不仅能够提高与弹性体的粘接强度，而且能够避免弹性应变的集中。

第2发明具有这样的结构，即弹性体履带板的芯骨被埋设于通过螺栓被紧固在履带的每一对铰接环的弹性体履带板的橡胶等弹性体中，其内外均为平坦表面，在所述弹性体履带板的芯骨中，在履带宽度方向的左右翼部的非接地面侧形成了向顶端侧开口的大致倒梯形的凹部。

根据第2发明，由于在芯骨的左右翼部的非接地面侧形成向顶端部开口的凹部，因此，与第1发明的芯骨相比，可进一步减轻重量，降低制造成本。其它的作用效果与第1发明相同。

第3发明的结构为：弹性体履带板的芯骨被埋设在通过螺栓被紧固在履带的每一对铰接环的弹性体履带板的橡胶等弹性体中，其内外均为平坦表面，在所述弹性体履带板的芯骨中，在履带宽度方向的中央部，形成大致倒梯形的凹部。