[实用新型]火车自动装煤用的单仓式定量装料仓设备

权利要求书

1、一种火车自动装煤用的单仓式定量装料仓设备，包括有一个置于中心柱混凝土结构储仓上部混凝土柱体上的单仓式缓冲仓、一个置于缓冲仓下方与缓冲仓给料口相对应的定量仓及一个置于定量仓下方可移动的溜槽，其中缓冲仓为一外侧带有筋条、内侧衬有抛光不锈钢衬料、底部设有多个给料口的开口式箱体，且其底部的每个给料口处设有一液动给料闸板阀，定量仓为一外侧带有筋条、内侧衬有抛光不锈钢衬料、底部设有卸料口、顶部设有与缓冲仓给料口相对应个数的进料口的矩形断面漏斗体，定量仓压置于四个均匀置于固定架的称重传感器上，固定架设于二、三层混凝土平台之间的混凝土基础上，其顶部的进料口的顶端面与缓冲仓的给料闸板阀的底端面由橡胶垫将其连接而密封，其底部有一个卸料口，该卸料口处设有一个液动卸料闸板阀，在卸料闸板阀的下方的二层混凝土平台上设有一呈倒八字的大溜槽，此大溜槽顶端面与卸料闸板阀的底端面由橡胶垫将其连接而密封，在缓冲仓、定量仓的顶部与底部各分别设有二个使顶、底相通气压相同的空气交换管。本实用新型的特征在于缓冲仓为一上、下两部分均呈梯形状、非对称式料仓，且其中心线与定量仓中心线不在同一直线上，缓冲仓底部的给料口为三个，与此相应有三个液动给料闸板阀设于其上，定量仓为一上部呈长方形、下部呈锥形的对称式矩形断面漏斗体，其顶部设有三个与缓冲仓给料口相对应的进料口，其底部设有一个卸料口、卸料口处设有一个液动卸料闸板阀，定量仓中心线与缓冲仓底边中心线在同一直线上，溜槽为由两个大小、形状与定量仓卸料口相对应的矩形空心筒相套组成，它置于一水平、垂直移动装置上，该移动装置包括水平移动、垂直移动二部分，其水平移动部分为由设置于二层混凝土平台底部上的一由工字梁组成的框形梁、一顶部设有可在框形梁内作水平滑动的滑轮组的支架体、及一个设置于框形梁上的水平液压缸所组成，且水平液压缸的活塞杆与支架体相连结，并可带动支架体沿框形梁滑动，溜槽的上套筒固结于此支架体上，垂直移动部分包括有套于上套筒外、下端四周与四个垂直油缸的活塞杆相连结的下套筒，设置于水平移动部分的支架体上、并对称置于下套筒四周位置处的四个垂直油缸，及对称设于上、下套筒间四周的四个导向滑动机构，其中每个导向滑动机构由二个滑轮导轨组组成，每个滑轮导轨组的二个滑轮设于下套筒的内侧壁上，而与二滑轮相配的二导轨连结于支架体上并置于上套筒侧壁外，此二滑轮导轨组之间互成90°位置。

2、按权利要求1所述的火车自动装煤用的单仓式定量装料仓设备，其特征在于其给料口或卸料口的液动闸板阀为由固结于给料口或卸料口下端面的阀座、二片闸板及二个油缸组成，且二油缸的活塞杆分别与二片闸板相连，二个油缸设于三层或二层混凝土平台。