[实用新型]防盗撬自行车

说明书

本实用新型涉及自行车、脚踏三轮车，特别是一种自行车和防盗锁一体化的防盗撬自行车。

现有自行车通常均配用一个自行车锁、或链锁用于车子的防盗。这种锁易被撬开、破坏，防盗效果不理想。

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种防盗锁和自行车一体化的防撬盗自行车或三轮车。

本实用新型防盗撬自行车，包括：三角架、后轮、车座、脚踏、链条传动机构、通过车把前钳轴安装的前轮和车把；其特征在于：三角架前下斜杠内安装有双舌反向运动锁，前钳轴上开有上插舌孔，脚登中轴上开有下插舌孔，双舌反向运动锁上锁时其上、下锁舌能够插入前钳轴的上插舌孔和脚登中轴的下插舌孔。锁上时，锁定前轮和车把使前轮与三角架成80～90度角，同时锁定脚登中轴使脚踏臂与地面成垂直，这样自行车无法成直线推行，只能在原地转圆圈推行。

本实用新型的优点如下：

防盗锁暗藏在自行车主体三角架内，与整车连成一体，使之无法撬盗，只能毁坏。

防盗锁为双舌反向运动锁结构，锁上时，锁定前轮和车把使前轮与三角架成80～90度角，同时锁定脚登中轴使脚踏臂与地面成垂直。这样只要把锁锁上，自行车无法成直线推行，只能在原地转圆圈推行，要直行只有把前轮提离地面，后轮才能直行。脚踏臂被锁定之后，失去骑车快速离开的条件。盗车者只能扛着自行车走，或用其它方法才能运走自行车。即是自行车被运走，由于自行车与锁是一体成型的，不能撬，只能把三角架切断，这样自行车成了毁品，不能销赃。即便把三角架切断后，取走锁从新焊接好三角架，这样让人一眼看出此车来路不明。

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型整体结构图；

图2为图1防盗锁部分放大图；

图3为其防盗锁的立体图；

图4为其防盗锁的立体分解图。

如图1所示，本实用新型是现有自行车的改进型产品，其主要部分前轮、后轮、车座、脚踏、链条传动机构、车把、三角架等均同现有技术。其三角架前下斜杠内安装有双舌反向运动锁，双舌反向运动锁上锁时其上、下锁舌能够插入前钳轴的上插舌孔和脚登中轴的下插舌孔，双向锁定自行车。

如图2所示，防盗锁暗藏在三角架前下斜杠内。其脚踏中轴9与普通中轴有所不同，中轴的中间加粗，脚登中轴9上开有下插舌孔，该下插舌孔的轴线与向下的脚踏臂8成138度角。车把前钳轴12也有改动，前钳轴12上也开有一个上插舌孔，该孔的轴线与三角架成0～10度角，锁定后使前轮与三角架成80～90度角。这两个孔是防盗锁的两个插舌孔，用来锁定脚踏臂与车把前钳轴和前轮。

三角架前下斜杠13两头分别设置带锁舌过孔的加强快10、11，以便加强车、锁的强度，避免车子被盗贼强行破坏。通过这样改进后，防盗锁打开时，锁舌5、6同时退至与加强快10、11端面平齐。锁定时锁舌5、6分别插入车把前钳轴12的上插舌孔与脚踏中轴9的下插舌孔。这样被锁定的自行车(或三轮车)就即不能踩踏，又不能直线推行，起到了非常好的防盗窃作用。

防盗锁的结构如图3、4所示，该双舌反向运动锁包括：锁身1、安装于锁身1的锁轴2，羊角件3、卡簧4、上锁舌5、下锁舌6以及槽形锁盖7，槽形锁盖7紧固于锁身1上，羊角件3安装于锁轴2端部的槽中，由卡装在卡槽中的卡簧4将两者卡紧成一体，羊角件3的上端插入上、下锁舌的山峰状轨迹槽中，通过钥匙使锁身、羊角件旋转带动上、下锁舌滑动。

该锁主要特点是：锁匙通过安装在锁身1的锁轴2，羊角件3带动两个锁舌5、6，反方向运动锁定或开启。以达到一锁可以锁定两个定点的功能，此锁除用在自行车、三轮车上，还有非常广泛的用途。