[实用新型]适用于二轮车的小型搬运箱

说明书

本实用新型涉及一种搬运箱，特别涉及一种适用于二轮车的小型搬运箱。

现有的各种两轮式搬运箱具有各种形状和型号，采用各种材料，该搬运箱有的设有盖有的没有盖。

传统的小型搬运箱通常放置在车的尾部，机械地固定在特定的支柱上，与车连成一体。很少有搬运箱固置在车的前部。

然而，传统的小型搬运箱一旦与车固置，就不便根据需要自由地取下或装上，致使在小搬运箱内装卸物品时因箱与车固置而只能从车上搬上或搬下，在实践中用手工搬运或其它方式运输，频繁搬运对工作人员很不方便，由于物品的重量可能造成损坏，也可能在频繁搬运中丢失。此外，物品的运输和装卸使物品暴露在外部，可能导致其变质。

本实用新型的目的旨在减少上述的不足，提供一种适用于二轮车的小型搬运箱，在装卸物品时不必将物品从搬运箱中取出，避免搬运工作人员的不便和减少物品损坏和丢失的可能。

本实用新型的另一目的是提供一种搬运箱与二轮车的连接结构。

本实用新型的再一目的是一种适用于二轮车的小型搬运箱的制造十分简易，安全。

诸多目的是这样实现的：一种适用于二轮车的小型搬运箱由连接到该车的箱体构成，其特点是所述箱体的底板凸出有利于运输的多数的车轮，箱体与大握把连接，连接二轮车的所述箱体设有开、关锁装置。所述的装置包括支座连接到箱体的底板上，故支柱插入支座，至少通过一个弹簧锁装置与支座连接在一起。所述支座凸出箱体的底板呈“U”字形，带有凹槽的两边沿适合凸出于支柱的缘边位置。在“U”形支座的中间部分包括一抬肩阻止缘边移出。所述的两边沿彼此分离。所述的支柱是中空结构，外部凸出的缘边突出它的侧边，且设有多数的孔，插入固定构件，固定在二轮车上。所述的弹簧锁在箱体的底板的凹处，包括塞片，其末端转动，弹性构件插入凹处和塞片中，所述塞片容易从箱体的底板中取出，塞片插入缝隙中，所述箱体锁固在支柱上。所述的塞片的坡度部分有助于塞片插入缝隙中。所述的开、关锁装置也包括连接在箱体支柱上的凸出的结构。所述的凸出的结构包括使用者转动的杆轴，其末端凸起插入塞片的空隙，抵接在塞片的内壁上，所述的杆轴由锁操控。所述的大握把连接管状套件固定在箱体的后壁处。所述支柱被固定在二轮车的金属框架上。所述箱体设有开合的盖。

通过上述的技术方案，从二轮车上装卸小型搬运箱可在原地进行，明显地使装卸物品更加安全，操作也更加舒适和便利。

事实上，可装卸的搬运箱减少了非可装卸的搬运箱在操作中的不适感，避免物品从搬运箱中取出或搬进带来的损失，例如丢失或变质。

另外，小型搬运箱也可以为司机或旅客提供靠背，具有靠背功能的大握把高度可以调整，适用于不同的要求。

结合附图对实施例进一步描述，会对本实用新型的优点和特征有更清晰的了解。其中，    

图1表示经简化的本实用新型的侧视图，握把与支柱相连接，虚线表示出搬运箱握把的最高的位置；

图2表示经简化的本实用新型图1的后视图，虚线表示出搬运箱握把的最高的位置；

图3表示经简化的本实用新型图1的底部视图，箱体与支柱相连接；

图4表示本实用新型图3的Ⅳ-Ⅳ线放大图，小型搬运箱抵靠支柱，而未锁定；

图5表示本实用新型图3的Ⅳ-Ⅳ线放大图，小型搬运箱置入支柱，而未锁定；

图6表示本实用新型图3的Ⅳ-Ⅳ线放大图，小型搬运箱置入支柱且锁定。

如图1所示，表示一种适用于二轮车的小型搬运箱11的整体构形。

以后的术语“上”和“下”参照二轮车的小型搬运箱11的使用位置，“前”的对应部分是“尾部”。

二轮车的小型搬运箱11包括立方体的箱体12，其上部开口，配有盖14盖合，盖14铰接在箱体12的尾部，依常规，盖14配有锁16，该锁16安装在箱体12的前部。

如图3所示，箱体12的底板18凸出二种轮子20、22。

二个自由轮20被底板18的后角支撑，第三个轮22与自由轮20相比有较小的直径，且被底板18的前部中间位置支撑。

此外，在底板18上，箱体12具有连接二轮车的开、关装置。

开关装置包括支柱28在内的支座24，支柱依次被固定在二轮车上，有弹簧锁26锁定。

支座24突出呈“U”形，在箱体12的底板18的一独立处。

支座24的两侧边30分离，每边有适应平面部分的槽31，槽31凸出支柱28。

支座24的中央部分34形成一抬肩，阻挡支柱28的边缘32。