[实用新型]一种汽车冷气用的干燥瓶

说明书

本实用新型是有关于一种干燥瓶结构，特别是指一种汽车冷气用的干燥瓶。

众所周知，空调系统对于提高汽车乘坐的舒适性有绝对的重要性，尤其是冷气系统，在热带或亚热带的环境下，更是不可缺少的装置；目前一般的汽车冷气系统管路中由于无法完全密闭的环境，使外界的水气会逐渐渗入汽车冷气系统的冷媒循环管路中，而因为冷媒与水气混合会造成整体系统的热交换率下降，产生冷气不冷的现象，并使得压缩机的负荷加重，影响汽车的性能与耗油，为解决上述问题，目前使用的方式是于冷媒循环管路中加装一干燥瓶，藉以过滤及收管路中与冷媒混合的水气；目前常见的汽车冷气用的干燥瓶结构，多数是随各汽车厂牌不同配合需要有不同的外观形状及接头结构，如附图1所示，是于一内含干燥剂的干燥瓶本体7的一侧周缘设有一组相对的进口接头71与出口接头72，在进出口接头71、72间另设有一测试接头73，使用时以进出口接头71、72分别串接于汽车冷气的冷媒回路中，以进口接头71供冷媒流入，而冷媒由出口接头72流出，藉由干燥瓶本体7内的干燥剂吸收冷媒中的水气，而测式接头73则可供特殊的仪器插头插入，以测试其内干燥剂是否还具有予设的吸湿能力；又如附图2所示，其出口接头74的延伸是与测试接头73相对称，而与进口接头71呈90度排列，再如附图3所示，进口接管711、出口接管721与测试接头731皆设置于干燥瓶本体7的顶端部，并向二旁侧延伸；由上述各图列举干燥瓶结构，明显可看出其由于各接头的结构形态与位置上的差异，造成大多数的干燥瓶无法相互取代、共用，不但造成开发成本上的浪费，而在物料管理上形成困扰。

本实用新型的目的就是针对上述常见的汽车冷气用干燥瓶结构上存在的缺欠，提供一种汽车冷气用的干燥瓶，使其适用于各种厂牌的汽车，并便于管理。

本实用新型的技术方案：

依据本实用新型的目的，提供一种汽车冷气用的干燥瓶，其结构为在干燥瓶周侧或二端部相对于一般干燥瓶的冷媒进、出口部位设有复数大螺孔，而相对于一般干燥瓶的测试接头部位设有复数小螺孔，在使用时，依需求的结构形态需而以适当的接头分别旋入于干燥瓶的冷媒进、出口部位及测试接头部位，而另以适当的螺塞旋入其它的大小螺孔加以封闭，藉以形成一冷媒进出口接头及测试接头的结构与位置皆符合现有产品的结构，以达到广泛的代用之功效。

结合附图说明本实用新型的结构及实施例：

图1至图3为常见汽车冷气用干燥瓶结构示意图。

图4为本实用新型的立体外观分解示意图。

图5为本实用新型的立体外观组合示意图。

图6为本实用新型的另一实施例示意图。

1、7为干燥瓶本体、5、51为大螺塞、11为大螺孔、6、61为小螺塞、12为小螺孔、71为进口接头、2、211为进口连接头、711为进口接管、21、31、41为外螺纹、72、74为出口接头、3、311为出口连接头、721为出口接管、4、411为测试连接头、73、731为测试接头。

如附图4及附图5所示，本实用新型是由干燥瓶本体1、进口连接头2、出口连接3、测试连接头4、大螺塞5及小螺塞6等构成，其中干燥瓶本体1的一端侧周缘设有复数大螺孔11，各大螺孔11间设有复数小螺孔12，进口接头2与一般进口接头具相同结构与功能；其一端部设有外螺纹21，出口连接头3是与一般出口接头具相同结构与功，其一端部设有外螺纹31而测试连接头4是与一般测试接头具相同结构与功能；其一端部设有一外螺纹41；大螺塞5是一可螺合于大螺孔11内；而小螺塞6则是一可螺合于小螺孔12内；

如附图5所示，使用时，依汽车所需的规格而可以进口连接头2的外螺纹21，出口接头3的外螺纹31分别螺入适当位置的大螺孔11内，而测试连接头4的外螺纹41则螺入适当位置的小螺孔12内，使进出口连接头2、3及测试连接头4分别定位于所需的位置，其余的各大、小螺孔11、12则分别以大小螺塞5、6螺入封闭，藉以形成一功能完全相同的干燥瓶。

如附图6所示，本实用新型另一实施例，使用时，可将大螺孔11、小螺孔12设置于干燥瓶本体1的顶部，而将进口连接头211、出口连接头311及测试连接头411分别螺入适当的大螺孔11或小螺孔12内，其余皆以大螺塞51、小螺塞61螺入封闭。

本实用新型结构简单，适用范围广泛，可有效降低开发成本及物料管理成本。