[实用新型]滑板车头收折定位装置

说明书

本实用新型涉及一种滑板车头收折定位装置，特别是指一种可方便滑板车收折的技术创造。

滑板车是人们休闲娱乐所使用的一种具品，大部分时间皆闲置一旁，且由于人们生活的空间因人口增长而逐渐缩减，因此放置滑板车占用了居住空间，且滑板车体积大收藏不易，若欲携带外出使用更是不方便，而使得滑板车的使用场合受到限制。

本发明人有鉴于现有技术的滑板车存有许多问题，造成使用者收藏不易，且携带不便，以从事滑板车相关产品多年的产销经验，针对现有滑板车所存在的缺点，精心研究开发，并经多次改良试作，终获得一种可有效改善现有滑板车缺失的滑板车头收折定位装置。

因此，本实用新型的主要目的是提供一种可轻易将滑板车收折，以方便收藏及携带的滑板车头收折定位装置。

本实用新型的另一目的是提供一种使滑板车头收折操作简便且使用安全性高的滑板车头收折定位装置。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一种滑板车头收折定位装置，其改进在于：

该折收定位装置设置于滑板车的车架前端，并与车头管连接，其特征在于：该滑板车头收折定位装置主要由一基座、一连接杆及一卡匣构成，其中：

一基座，固设于车架上，为两相对称平行的耳板构成，两耳板外缘设有数组嵌槽；

一连接杆，为截断面呈型之长块体，其一端固接于车头管上，另端则嵌置于基座两耳板间并以一轴杆穿连接杆及基座形成枢接，该连接杆两侧顶缘分别设有一相对的滑轨，且该连接杆顶面设有贯穿的长槽孔；

一卡匣，为一匣状体并罩设于连接杆顶部，该卡匣两侧设有可与连接杆滑轨嵌合的匣道，且卡匣朝基座的一端可嵌入基座的嵌槽内；

一把手，该把手固设于卡匣上，其一端形成一握柄露于卡匣外部，另端则设有栓柱贯穿连接杆顶面长槽孔，伸入连接杆内部，且该把手栓柱的自由端与穿设基座的轴杆之间设有一弹性体，以常保卡匣端部嵌入基座嵌置中。

有利的是，该滑板车头收折定位装置的卡匣端部设有一略呈楔形的卡榫嵌入基座嵌槽内。

该卡匣上设有一螺孔，该把手握柄与栓柱间设有螺纹部螺锁于卡匣螺孔中。

该滑板车头收折定位装置的把手握柄，为符合人体工学的弧形球体。

基于上述的内容，本实用新型可获得以下优点：

1、滑板车收藏及携带方便。

2、滑板车的车头收折时操作简便。

3、滑板车的车头展开使用时操作安全。

为能进一步更详细了解本实用新型的特征及其它目的，现附以图标详细说明如后：

图1是本实用新型使用状态立体图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型的剖面示意图。

图4是本实用新型的操作示意图。

图5是本实用新型的折收状态示意图。

请参看图1、图2所示，本实用新型为一种滑板车头收折定位装置，该收折定位装置1是设置于车架60及车头管70之间，以使车头管70可朝车架60折合，如图2所示，该收折定位装置1包括有一基座10、一连接杆20、一卡匣30及一把手40，其中：

一基座10，该基座10是由两相对称且平行的耳板11构成，且两耳板11直立固设于车架60靠前端的顶面上，两耳板11弧形外缘的设定位置上设有至少两组相对的嵌槽12、13，其中一组嵌槽13靠近车架，且基座10的两耳板11预定位置设有两相对的轴孔14：

一连接杆20，该连接杆20横截断面为型的长块体，连接杆20封闭的一侧朝上，且封闭侧的顶面设有一沿长边方向一延伸并贯穿的长槽孔22，该连接杆20两侧的靠封闭侧的顶缘，则设有相对凹陷并纵贯两端的滑轨21，又使该连接杆20一端固接于车头管70上，并与车头管70形成一预定角度，该连接杆20另端则嵌置于基座10的两耳板11间，且连接杆20相对于两耳板11的轴孔14位置设有横向贯穿两侧的穿孔23，并以一轴杆15穿设于两耳板11轴孔14及连接杆20的穿孔23内，使连接杆20可于两耳板11间旋摆；

一卡匣30，该卡匣30为三片体构成的匣体，并罩设于连接杆20封闭侧，且该卡匣30两侧相对于连接杆20滑轨21设有匣道32，该匣道32嵌置于连接杆20两侧的滑轨21内并可相对滑动，又该卡匣30朝基座10一端设有可嵌置于两耳板11嵌槽12、13内的楔形卡榫33，且该卡匣30封闭侧相对长槽孔22设有一螺孔31；