[实用新型]机动车防盗器

说明书

本实用新型涉及一种机动车防盗器，主要用来对机动车(汽车、摩托车或拖拉机等)的点火装置进行保护，以防止机动车被盗。

现有机动车的点火装置的保护电路为锁，其电路见图2，电源和点火机构G(汽车上为点火线圈和起动马达)之间有开关K₃(汽车上为位于司机前面板上的锁)。司机进入驾驶室后先开启锁(即K₃)，即接通了点火线圈和起动马达，然后就可将汽车开走。其不足之处在于：防盗性能差，钥匙容易伪造而很容易开启开关K₃，或者，盗车人只需将电源和点火机构之间用导线(图2上点画线)接通，即可将汽车盗走。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种防盗性能较好的机动车防盗器。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型由电源、点火机构和防盗电路组成，防盗电路包括磁卡开关电路、识别电路和保护电路，电源通过继电器连接到保护电路，保护电路通过磁卡开关和磁卡开关电路连接、磁卡开关电路通过变压器和识别电路连接，识别电路连接点火机构，保护电路通过二极管和识别电路连接。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型的电路图；

图2为现有技术的电路图。

附图符号表示：

E₁、磁卡开关电路  E₂、识别电路  E₃、保护电路

K₁、磁卡开关      K₂、磁卡开关电路的报警开关

G、点火机构

V₁、电源电压  V₂、变压器  B₁的输出电压  V₃、变压器   B₂的输出电压

V₄、二极管D₁的通过电压    V₅、二极管    D₂的通过电压 V₆、二极管D₄、

V₄、二极管  D₁的通过电压  V₅、二极管  D₂的通过电压  V₆、二极管 D₄、

D₅的通过电压  V₇、二极管D₃的通过电压

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述：

图1表示本实用新型的结构，主要由电源、点火机构和防盗电路组成。汽车上电源通常为12伏的直流电源，负极接于汽车车身上。点火机构为点火线圈或起动马达。电源和点火机构G为现有技术。

本实用新型的防盗电路包括磁卡开关电路E₁、识别电路E₂和保护电路E₃。磁卡开关电路包括变压器B₁、磁卡开关K₁和报警开关K₂，磁卡开关电路固定于驾驶员前的面板内部，露出操作部分(即磁卡开关)即可。识别电路包括二极管D₁、D₂、D₃和D₄、继电器J₁、J₄以及变压器B₂，继电器J₁、J₄采用常闭继电器。保护电路包括继电器J₂和J₃以及二极管D₅，J₂和J₃采用常闭继电器。磁卡开关电路、识别电路和保护电路按图2连接成。

保护电路E₃的继电器J₃和电源连接，还和磁卡开关电路E₁的磁卡开关K₁、报警开关K₂连接。磁卡开关电路的变压器B₁和识别电路E₂连接，识别电路和点火机构连接。保护电路的二极管D₅和识别电路连接。

为了满足本实用新型防盗电路的使用要求，对下述电气元件的性能有如下要求：

1、V₂应在点火机构G安全使用电压范围内，否则，应在继电器J₄和点火机构之间加装变压器。