[实用新型]冰刀式滑板车

说明书

本实用新型是涉及一种滑板车，尤指一种冰刀式滑板车

现今颇为风行的滑板车，其主要是在车架前、后端枢设滑轮，中段上架设一踏板，使用操作时以一脚踏于踏板上，另一脚踩踏地面撑推，以借前、后滑轮滚动而具有向前滑行的惯性动力，令滑板车具有省力移行的代步作用，亦兼具运动与休闲娱乐性；但是此种由滑板衍生而来的滑板车产品，其主要的适用场地为平坦或略具坡度的陆地，以使其滑轮具有滚动的作用而令车体滑行，而滑轮的使用需与地面具有一定的磨擦力，故一般陆地滑行的滑板车并无法在光滑的冰上滑行，就此而言，地处高纬度而冬季具有广大结冰地面的国家，其民众便无法享受在陆地上玩滑板车的乐趣或在特制的冰上场所玩乐。

本实用新型的目的是提供一种令滑板车适用于冰上滑行的冰刀式滑板车。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种冰刀式滑板车，是在车架前端以车前管枢设竖管与把手，及下接一转向前叉，中段上则架设一踏板，后端设置固定后架，其中该转向前叉与固定后架各固结一冰刀。

上述的冰刀式滑板车，其中在固定后架处枢设一煞车件，该煞车件的下部形成齿体，煞车件由弹性元件推顶，且常态时齿体高于冰面。

上述的冰刀式滑板车，其中转向前叉与固定后架可直接设为一冰刀形态。

上述的冰刀式滑板车，其中冰刀一侧设置一弹性煞车杆，该弹性煞车杆为套结一弹簧穿连在职冰刀上并固设于套管，且弹性煞车杆上端对应于煞车件底面。

采用上述方案后，滑板车的转向前叉与固定后架结合冰刀构造，即形成一具有于冰上滑行功能的冰刀式滑板车，可供在冬季结冰地面或特制的冰上场所享受玩滑板车的乐趣；又在固定后架处枢设一煞车件，更增加了滑板车适用于冰上滑行的功能。

以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型的立体分解结构示意图；

图2是本实用新型的立体组合视图；

图3是本实用新型的组合侧视图；

图4是本实用新型的煞车动作示意图；

图5是本实用新型煞车件另一实例的结构示意图；

图6是本实用新型煞车件另一实例的动作示意图。

首先请参阅图1、2所示，本实用新型的冰刀式滑板车，其车体的基本架构是在车架1前端以车前管2穿枢上端设接把手3的竖管4，竖管4的穿伸下端固接一转向前叉5，车架1中段上复架设一踏板6，后端则设置一固定后架7，其主要的特征设计为：

该转向前叉5与固定后架7各固结一冰刀8；而此冰刀8的组设形态，如图1、2、3所示的具体实例设计，是在冰刀8上设有穿孔81，而转向前叉5与固定后架7上各设有固定孔51、71，再令冰刀8设在转向前叉5与固定后架7的架体中，而由轴栓元件82穿结固定孔51、71与穿孔81，并在冰刀8的两侧以二定位管83供轴栓元件82穿置，而夹固冰刀8定位。

此外，在固定后架7处以一枢栓组72枢接一煞车件9，该煞车件9的下部形成有齿体91，而可枢转下摆以齿体91触抵冰面行煞车的效用，且该煞车件9借枢栓组72结合弹性元件92推顶，使其常态下回复高位，以令下部的齿体91高于冰面。

由上述的新式结构组合，滑板车的转向前叉5与固定后架7结合冰刀8构造，即形成一具有在冰上滑行功能的冰刀式滑板车，可供在冬季结冰地面或特制的冰上场所享受玩滑板车的乐趣。

另，如图4所示，当车体在冰上滑行而欲煞车停止时，是由踩下固定后架7处原受弹性元件92推顶的煞车件9，使煞车件9随即下摆以下部的齿体91触抵冰面，而产生煞车作用。

再者，上述图式所示实例为在转向前叉5与固定后架7设接冰刀8构件，而构成一可在冰上滑行的冰刀或滑板车，若直接将该转向前叉5与固定后架7的底部一体成型设为一冰刀形态，其亦属可行的设计。

如图5所示，固定后架7处所枢接的煞车件9可省略齿体91的构造，其另式设计是在冰刀8一侧设置一弹性煞车杆10，该弹性煞车杆10套结一弹簧101穿连在冰刀8上固设的套管102，使弹性煞车杆10上端顶抵于煞车件9底面，由此，如图6所示，当踩下煞车件9，煞车件9随即下摆以底面下压弹性煞车杆10下移，而可插抵冰面煞车。