[实用新型]移动式液力提闸机

说明书

本实用新型属于水利工程或市政工程中闸门启闭机启闭装置。

目前，水利工程或市政工程中的闸门启闭机的启闭绝大多数采用螺旋杆式启闭机(手电两用)启闭。小型工程或不重要部位的闸不配备电源，而是由人力用摇把启闭闸门，大中型枢纽配有电气装置，用电动机启闭闸门。但无论多大的闸门，包括卷扬机式启闭大闸为防不测也有人摇装置，即关键时刻还是用人去摇。

本实用新型目的是提供一种不用人力启闭闸门的移动式液力提闸机。

本实用新型提闸机包括动力源、油管、油泵、液压马达，其特征是由动力源带动高压油泵，其液压输出经溢流阀到分配器，再通过高压油管与装在启闭机上的液压马达相连，液压马达与启闭机通过联轴器或万能卡具连接。动力源为汽车发动机或小型内燃机。

本实用新型实施例结合附图说明如下：

图1、液力提闸机结构原理示意图；

图2、联轴器轴侧展开图。

实施例

如图1所示，该液力提闸机包括动力源(图中略)，其输出轴1带动高压油泵2，其液压输出经溢流阀3到分配器(换向器)6，再通过高压油管与装在启闭机上的液压马达7相连，液压马达与启闭机轴8通过联轴器或万能卡具连接，在溢流阀与分配器之间可安装压力表开关4及压力表5，并用连接体10连接安装，液压马达中的油经回油管11流入油箱9进行循环。

如图2、液力提闸机的联轴器(图1中A部)所示，包括分别与液压马达轴12和启闭机轴8固定的马达轴套13和启闭机轴套14，在马达轴套和启闭机轴套之间安装万向节15。

本新型设计前提是无电源或有电源而发生了故障，所以动力源采用汽车发动机或小型内燃机，动力输出方法可选用带动力输出装置的车型或选定车型后加装此装置，也可采用已有专利《汽车离合器取力装置》。

本实用新型优点：1、无电源的闸不再用人力启闭，减轻了劳动强度，提高了启闭速度；解决了启闭机丝杠长期不运行而导致锈蚀报废的难题；2、对不特别重要的闸甚至小型枢纽可不设电源及电气设备，也就不必设常人管理，可节省大量的建设资金及管理费用；3、本机配有油缸，在小型闸门(10吨以下)启闭机发生故障时可用油缸拉力直接将闸门提起；4、对大型液压油缸启闭闸门(工作压力13Mpa)，在其动力出现故障时，将本机油泵(工作压力14Mpa)接到其控制油路上，同样可控制其升降；5、对配有电气设备的大型闸门，当电气出现故障可用本机直接启闭；6、本机采用移动式，不必每闸配备。