[实用新型]可调方向机

说明书

本实用新型是涉及一种可以调节方向盘角度的可调方向机。

现有用于机动车的方向机，其方向机均为固定式，虽然结构简单，但由于方向盘的角度位置不能调节，操作的舒适性不好。

本实用新型的目的就是提供一种方向盘的角度位置可以根据驾驶人员的需要进行调节，以提高操作舒适性，并在一定程度上方便对驾驶室进行维修的可调方向机。

本实用新型的解决方案是这样的：方向盘与上转向轴连接，转向器与下转向轴连接，上转向轴与下转向轴采用十字轴式万向节联轴器连接；在上转向轴与下转向轴之间连接有可调机构。利用十字轴式万向节联轴器，用可调机构就可调整方向盘的角度位置。

本实用新型的优点是方向盘的角度位置可以根据驾驶人员的需要进行调节，以提高操作舒适性，并在一定程度上方便对驾驶室进行维修。

附图是本实用新型的实施例。

附图1本实用新型的结构示意图。

本实用新型包括有方向盘1、向心球轴承2、十字轴式万向联轴器3、销4、套管5、上转向轴6、向心球轴承7、压杆手柄8、支承座9、可调气弹簧10、支座11、下转向轴12、板13、转向器14、套管支承15、螺钉由16、气弹簧支座17、转轴销18、压杆19、气弹簧活塞杆20、螺母21、顶针22。

方向盘1与上转向轴6连接，转向器14与下转向轴12连接，上转向轴6与下转向轴12采用十字轴式万向节联轴器3连接；在上转向轴6与下转向轴12之间连接有可调机构。

所述的可调机构是指一端与下转向轴12连接，另一端与上转向轴6连接的可调气弹簧装置。本实施例中，所述的可调气弹簧装的活塞杆20与上转向轴6连接，其端部有顶针22，铰接在气弹簧支座17上的压杆19的一端位于顶针22的上部。

方向盘1与上转向轴6为花键连接，司机操作时，转向力矩由方向盘1传到上转向轴6，经万向节联轴器3传到下转向轴12，再传到转向器14，最后由转向器输出压力油。上转向轴6与下转向轴12之间用十字轴式万向节联轴器3连接并与销4中心在同一平面上，使得在上转向轴6与下转向轴12相对转动一定角度时，转动力矩仍能向下传递。可调气弹簧10分别连接气弹簧支座17和支座11；气弹簧支座17通过螺钉轴16同套管支承15连接，可调气弹簧的活塞杆20端部是螺纹结构，气弹簧支座17通过螺纹连接在活塞杆20端部并使用螺母21锁定位置。可调气弹簧的活塞杆20端部中有一顶针22，当需要调节方向盘角度时，扳起压杆手柄8，使压杆19压下顶针22，然后调节方向盘到需要位置，放开压杆手柄8，顶针22复位，可调气弹簧10锁定位置。

本实施例中的转向器14是采用全液压转向器。