[实用新型]飞机座舱照明短路自动保护数字模块

说明书

(一)技术领域：

本实用新型与电照明的控制调节有关，尤其与飞机座舱照明短路控制装置有关。

(二)背景技术：

飞机座舱照明采用集中控制，分部位调节照明亮度。随着照明设备和显示信息的增加，座舱照明控制，传输网络不断扩大。这样造成短路的概率随之增加，只要照明网路出现短路，就会损伤座舱照明控制装置的功率输出极，造成飞机座舱局部或全部失去照明或照明亮度不能调节。由于飞机座舱照明控制装置采用数字电路调节功率输出级的矩形脉冲的宽度来实现照明亮度从零到最大无级调节。要实现短路自动保护不能采用常规的短路保护。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，可靠性高，对数字电路调节的功率输出级自动实行短路保护的数字模块。

(三)实用新型的内容：

本实用新型飞机座舱照明短路自动保护数字模块，数字模块1有至少一组输入通道和输出通道，输入通道的一输入端接原控制回路功放级2的输入端，另一输入端接功放级2的输出端C，数字模块的1的端口S经二极管接端口int数字模块的输出通道的端口OUT接晶体管BG的基极，BG的集电极接功放级2的输入端B，数字模块1由集成块IC₁、IC₂、IC₃组成，集成块IC₁的8、10脚分别接集成块IC₂的2、1脚，集成块IC₁、IC₂的7脚接集成块IC₃的3、5、8、9、10、12、13、14脚，集成块IC₁、IC₂的14脚接集成块IC₃的4、1、16脚，集成块IC₁为CD4069，集成块IC₂为CD4070，集成块IC₃为CD14574或MC14574。

本实用新型集成块IC₁的1、13脚为数字模块1的入端A₁，A₆，集成块IC₂的3脚为数字模块1的端口S₁，集成块IC₃的3、1脚为数字模块1的端口1int，OUTA，集成块IC₃的3脚为数字模块的端口1int。

本实用新型集成块IC₂的5、6脚为数字模块1的输入端A₂、B₂，集成块IC₂的4脚数字模块1的端口S₂，集成块IC₃的7脚为数字模1块的端口OUTB，集成块(IC₃)的5脚为数字模块的端口2int。

本实用新型集成块IC₂的8、9脚为数字模块1的输入端B₃、A₃，集成块IC₂的10脚为数字模块的端口S₃，集成块IC₃的10脚为数字模块的端口OUTC，集成块IC₃的12脚为数字模块1的端口3int。

本实用新型集成块I_C2的13、12脚为数字模块1的输入端A₄、B₄，集成块IC₂的11脚为数字模块1的端口S₄，集成块IC₃的14脚为数字模块的端口4imt，集成块IC₃的16脚为数字模块1的端口OUTD。

本实用新型结构简单，可靠性高，镶嵌在原控制回路中，对原控制回路不产生任何影响，只对原控制回路提取数字信号，经整形、延时，数字比较，电压比较后输出短路信号。此信号经外围电路放大，从而切断原控制回路，以达到保护目的。

(四)附图说明：

图1为本实新型的外围电路原理图。

图2为本实用新型的电路原理图。

(五)具体实施方式：

本实用新型由集成电路IC₁(CD4069)、IC₂(CD4070)、IC₃(CD14574或MC14574)和电阻组成。电阻均为0.125W耗散功率。外形尺寸要求：高度≤11mm，长宽尺寸尽可能小，使用环境温度为-55℃～85℃。

如图1所示：以一个通道举例说明工作原理：