[实用新型]简便型两用滑轮鞋

说明书

本实用新型涉及滑轮鞋，尤指一种既可用于一般行走，又可在装上简易配件后，用于滑行的简便型两用滑轮鞋。

参见图1、目前，一般简便型的两用滑轮鞋结构，由二对称鞋体80配合二轮轴81、二弹簧82、二定位枢片83、二定位销84及四个轮体85组合而成。其中鞋体80在鞋底的前、后段内部各埋设一枢结管801，二轮轴81分别配合鞋体80前、后段所埋设的枢结管801的长度，其一端设成大头状的卡结部811，另一端的中央纵向切有一枢结槽812，又在枢结槽812的横向中央靠外侧贯穿一插结孔813，一定位枢片83呈长形片体，其厚度小于轮轴81的枢结槽812的宽度，且中央靠一侧贯设有一枢结孔831，该枢结孔831与轮轴81上的插结孔813相对应，轮体85的轮轴孔851处设置有轴承852。

参见图2、组装时，定位枢片83先穿置于轮轴81的枢结槽812内，使枢结孔831与插结孔813对正后，将定位销84插入插结孔813及枢结孔831内而固定，同时定位枢片83即会被枢结在枢结槽812内不会脱落，然后再将弹簧82穿置于轮轴81上。

当欲变换成滑轮鞋时，将枢结于轮轴81上的定位枢片83枢转成与轮轴81在同一直线上后，轮体85通过其上的轮轴孔851穿置在轮轴81上，同时，将原本内部装设的弹簧82推挤在卡结部811间，再对轮轴81施力，使轮轴81的穿入端伸出鞋体80，穿过鞋体80的枢结管801，此时弹簧82成压缩状态，再将另一轮体85穿置于上述轮轴81的伸出段，此时轮轴81的枢结槽812整个穿出轮体85的轮轴孔851之后，定位枢片83会因重力自然旋下，当对轮轴81的外力消除后，原本被压缩的弹簧82则会释放一部份的弹力，使轮轴81呈拉紧状态，而位于轮轴81上的轮体85则被卡结部811及定位枢片83固定在其间；反之，不使用时，再对轮轴81施力，使定位片83再枢转成与轮轴81于同一直线上后，即可以相反的动作拆卸上述各构件。

上述习知的结构，存在下列缺点：

(一)为能拆卸轮体85，达到两用的目的，需轮轴81穿过鞋体80及轮体85后，由一端的可枢转的定位枢片83旋转，再由另一端穿置的弹簧82将其往外拉撑，使其得到一可拆除的定位关系，但，由于弹簧82长期向外拉撑，使定位枢片83不能随意转动，使用一段时间后，弹簧82会产生强性疲劳状态，此时必须更换弹簧82方能得到较佳的定位，但一般人很难注意到这点，仍继续使用，这样轮轴81则易有松脱的情况发生，造成危险。

(二)参见图2、图中可看出弹簧82套置在轮轴81的一端，必须施力下压后，方能使另一端的定位枢片83转动以供装上或拆卸，这样定位枢片83必须有一适长的长度才可利用重心自动定位，相对而言，轮轴81穿套有弹簧82的下压端必须大于定位枢片83其中一段的长度才行，否则轮轴81在施力下压时，会向侧边较长方向延伸出，在这种情况下很容易碰触到异物，造成轮轴81上的定位枢片83失去撑张力，而有脱落的危险，而下压端延伸出太长也不美观。

本实用新型的目的在于：提供一种既可用于一般行走，又可在装上简易配件后，可达轻便省力迅速代步的简便型两用滑轮鞋。

本实用新型的目的还在于：提供一种可减小一般两用滑轮鞋的两侧延伸太长，避免碰撞损坏，既使长期使用，也不会发生疲劳或损坏的，且使用更为安全的、可提高使用寿命的简便型两用滑轮鞋。

本实用新型用的目的是这样实现的：一种简便型两用滑轮鞋，在鞋底内埋设有前固定座及后固定座，前、后段两侧各有一通孔，底面近脚尖及脚后跟处各有一孔槽，前固定座埋设在鞋体前段，后固定座埋设在鞋体后段，其均以一轴管分别往前、后段一体延伸出一延伸片而成，延伸片上设有结合孔及锁结孔；轮体中心轴孔内埋设有轴承，轴承的中心轴向两侧延伸出一连动管，轮轴穿设在鞋体的通孔与前、后固定座的轴管间，轮体穿套在轮轴上；其特征在于：二轮轴一端内凹设有一固定内锁孔，另一端为较大易抓持的旋转头，锁定螺母的外侧段为易抓持的旋转头，旋转头内侧段延伸设有一锁结柱，轮体通过连动管穿设在轮轴上，定位在鞋体两侧，锁定螺母的锁结柱锁结在轮轴的固定内锁孔内而固定，使轮体一侧的连动管紧贴在鞋体侧面，另一侧连动管紧贴在轮轴与锁定螺母的旋转头的内侧面；

本实用新型还可通过以下措施实现：上述二轮轴为一适长杆体，其长度与鞋体脚掌及脚跟处的宽度相适应；上述前固定座的锁结孔上还可与一刹车锁决锁结，或与后固定座的锁结孔锁结，又或不设置；上述刹车锁块在刹车决上方固设一锁结杆而成，该锁结杆可锁结在鞋体底面近脚尖处或近脚后跟处。

现通过以下附图和实施例进一步说明：