[实用新型]一种改进型电动千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种千斤顶，特别是一种电动千斤顶。

在中国专利号为ZL99236180.X，名称为“一种电动千斤顶”的文件中，公开了一种电动千斤顶：通过电气控制装置组件中的控制器，操纵千斤顶上的电动机运转。电动机转动，通过NW型行星减速器降速，又通过一组外啮合圆柱齿轮组再次降速，最后驱动两级伸缩的螺旋机构升降。

该千斤顶的两级伸缩的螺旋机构，依靠离合装置实现转接。这种离合装置由一个孔用档圈，一个弹簧，一个圆柱销和一个卡环与螺旋机构相配合而构成。这种离合装置存在的问题在于圆柱销易蹿动；孔用弹簧挡圈容易被挤脱，弹簧蹦出；圆柱销在螺管转接过程中有时落不到中心螺杆的顶部槽中；卡环的活动滞阻，在挤逼中产生变形。上述任何一种情况的出现都能造成千斤顶的失效。

本实用新型的目的在于提供一种能避免上述现有技术不足之处，使之结构更合理、简单可靠、性能更优越、而又方便制造的电动千斤顶。

本实用新型的目的是可以通过以下措施来达到：用一螺堵(7)封住中间螺管(2)的顶端，使之能抵挡住中心螺杆(1)。中心螺杆(1)的顶端制成圆弧状，以减少在与螺堵(7)顶住状态下转动的摩擦力。在中间螺杆(2)下端，设一阻挡环(21)。在螺堵(7)，中心螺杆(1)顶端以及上述阻挡环(21)的结构尺寸设计上，考虑到抵挡相应的内螺纹的继续运动，其径向尺寸不小于相应内螺纹的小径，并从轴向尺寸上保证一定的强度足以抵挡相应内螺纹的继续运动。

本实用新型的优点在于简化了两级伸缩的螺旋机构的结构，方便了制造，性能更可靠。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观示意图；

图3为螺杆机构离合转接的原理示意图。

下面结合附图实施例，对本实用新型作进一步详述：

参阅图1、图2、图3。一种电动千斤顶，包括由底板(18)、壳体(6)、导向套(8)和诸铆钉(20)组成一个机架；电动机(11)装在减速器(12)盒盖上，而且外有塑料防护罩(10)，防护罩(10)内还装有控制电路板(9)；减速器(12)盒装在壳体(6)上，减速器(12)的输出轴联带着双联齿轮(15)的大齿轮，而双联齿轮(15)的小齿轮联带着底盘齿轮(17)，底盘齿轮(17)紧固连接着中心螺杆(1)，能把旋动的动力传递给螺旋传动机构。底盘齿轮座在平面推力球轴承(16)上，推力球轴承(16)支撑全部负载并能灵活转动；螺旋传动机构，主要由中心螺杆(1)、中间螺管(2)、外层螺管(3)和螺堵(7)组成。另外附加有可手动调节高度的顶帽(4)和起开闭上、下限位保护开关作用的套筒(5)。

当将带主电路电缆和控制器的插头(19)插入点烟器插座中(或直接接在蓄电池上)，便可操纵千斤顶的升降。按压控制器“举升”按钮，控制电路板(9)启动电动机(11)正向转动。通过NW型行星减速器(12)输出降速旋转的动力，又通过双联齿轮(15)和底盘齿轮(17)再次减速，将适当转速、适当力距的动力传递给具有两级伸缩功能的螺旋机构，使千斤顶能举升起重物。

图3主要示出螺旋机构中的中心螺杆(1)、中间螺管(2)、螺堵(7)和外层螺管(3)的运动关系。其中，图3a所示的是螺旋机构在千斤顶从包装盒取出未通电操纵时的“原始状态”：底盘齿轮(17)紧固连接着中心螺杆(1)。中心螺杆(1)的外螺纹与中间螺管(2)的内螺纹旋合；中心螺杆(1)的顶端与中间螺管(2)端部的螺堵(7)顶着，中间螺管(2)的外螺纹与外层螺管(3)的内螺纹旋合。当电动机(11)通电正转时，底盘齿轮(17)带动中心螺杆(1)作左旋转动，可能带动与之旋合的中间螺管(2)上升。当中间螺管(2)上升至其内螺纹被中心螺杆(1)的顶端抵挡住，不能继续上升时，继续旋转中的中心螺杆(1)便带动着中间螺管(2)作左旋转动，使与中间螺管(2)旋合的外层螺管(3)上升，如图3b所示。外层螺管(3)上升到达设计的千斤顶升程高度，被外层螺管(3)带动上升的套筒(5，见图1)，通过紧固在套筒(5)上的限位轴挡圈(14，见图1)使限位保护开关板(13)的上限位保护开关闭合，切断电动机电源，电动机停转，外层螺杆(3)因而停止上升。