[实用新型]一种按钮制动式卷尺无效
申请号: | 01210220.2 | 申请日: | 2001-01-15 |
公开(公告)号: | CN2457564Y | 公开(公告)日: | 2001-10-31 |
发明(设计)人: | 周晓刚 | 申请(专利权)人: | 周晓刚 |
主分类号: | G01B3/10 | 分类号: | G01B3/10 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 按钮 制动 卷尺 | ||
本实用新型设计一种卷尺的制动结构,特别是一种按钮制动式卷尺。
卷尺作为一种易于携带的测量工具已成为很多行业的工作人员必备工具之一,现有的卷尺一般由尺盒和尺带构成,在尺盒内尺带卷绕在一轮毂内上,尺带头部的弯折舌片则卡在尺盒口外,一般地,为使拉出后的尺带定位而不回缩,在尺盒内还设置有尺带止动装置,传统卷尺的止动装置一般为推扭式,即当拉出尺带需要固定时,将设置在尺盒侧部的推钮用大拇指向前推,使推钮推片的下缘抵住尺带的正面,靠两者之间的摩擦力使尺带制动,这种结构由于推钮推片与尺带之间接近于垂直,接触面很小,制动效率差,因此要提供足够的摩擦力使尺带制动,势必加大推钮推片的压力,因此在现有技术中,推钮往往设计有一锁定机构,使推钮向前推到位时锁定,这种结构适用于在测量不经常改变尺带拉出长度的场合,如果在测量时经常需要改变尺带长度,即需要间歇性制动的场合,这类卷尺在应用时就显得十分不便。另一方面,由于在制动时推钮推片的下缘与尺带的正面相抵,而在尺带回卷时常常会发生不能立即制动的情形,因此就会对印刷在尺带正面的刻度线、数字等图案造成磨损。
本实用新型的目的就在于针对上述现有技术现状而提供一种适合间歇性制动的按钮制动式卷尺。
本实用新型的另一个目的在于提供一种尺带正面图案不易磨损的按钮制动式卷尺。
本实用新型的设计方案是:按钮制动式卷尺包括尺盒和尺带,在尺盒内,尺带卷绕在一轮毂内上,其特征在于在所述尺带头部所在的尺盒侧壁与轮毂圆周外沿之间设置有一制动按钮,制动按钮的后端为枢轴与设置在对应位置的尺盒内壁枢孔枢接,制动按钮的前端有向外凸出部伸出尺盒之外。
所述轮毂直径以尺带全部回卷后低于轮毂圆周外沿为佳,且所述的制动按钮以在其中部对应轮毂圆周外沿的两侧具有凸出部为佳。
在与所述制动按钮相对的尺盒侧部也可以仍然设置有一传统结构的制动推钮,以满足需要较长时间制动的场合。
与现有技术相比,在尺带拉出或回卷需要制动时,只要按下凸出于尺盒之外的制动按钮前端,则制动按钮的中部与轮毂圆周外沿相抵摩擦或者制动按钮的头部与尺带的背面相抵摩擦,这两种情形之一都可使轮毂及尺带一并制动,而只要一按一放按钮即可实现间歇性制动,而且根据一般的习惯,所述的制动按钮前端一般正好处于使用者的食指之下,而食指是手指最灵活的,因此更适合间歇性制动;另一方面,由于制动时制动按钮与轮毂圆周外沿或尺带背面相抵,不接触尺带正面,也就不会使尺带正面图案受到磨损。
附图说明。
图1为本实用新型的结构示意图(局部剖视)。
图2为图1中制动按钮的侧视图。
图3为图1的A-A剖面图。
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~图3所示,为一双制动卷尺的实施例,包括尺盒1和尺带6,在尺盒1内,尺带6卷绕在一轮毂2内上,在所述尺带6头部所在的尺盒1侧壁与轮毂2圆周外沿之间设置有一制动按钮7,制动按钮的后端71为枢轴与设置在对应位置的尺盒1内壁枢孔枢接,制动按钮的前端73有向外凸出部伸出尺盒1之外。
所述轮毂2直径以尺带6全部回卷后低于轮毂2圆周外沿为佳,参见图3,这样当按下制动按钮的前端73时,其中部72即与轮毂2圆周外沿相抵,参见图3,因此为不影响尺带6的正常伸缩,所述的制动按钮中部72在对应轮毂圆周外沿的两侧以具有凸出部为佳,参见图2、图3,由于制动按钮的枢轴71位于后端,而制动按下点在前端73,根据杠杆原理,在制动按钮前端73只需较小的下按力就可在制动按钮中部72获得较大的下按力,因此在制动时更为省力。
也可考虑制动点不在轮毂2圆周外沿M处,而是在制动按钮的前端73在按下时直接与尺带6背面N处接触,此时轮毂2的直径及制动按钮的中部72就不必有上述的限定,虽然这样没有了上述的杠杆作用,但由于制动按钮7与尺带6大致平行,因此两者的接触面要比传统的大致垂直接触大得多,在制动时也比传统的更为省力。
当然上述两种制动机构同时起作用更佳,在具体实现上只需掌握恰当的尺寸即可,而无需改变结构。
在本实施例中,在与上述制动按钮7相对的尺盒1侧部还设置有一传统结构的制动推钮3及推片4(图中5为尺盒内壁上的导向凸柱),以满足需要较长时间制动的场合,这样在使用时,使用者握住尺盒,在食指控制制动按钮7的同时大拇指可以控制制动推扭3,十分顺手,而且由于两者可以同时配合使用,因此制动推扭3的锁定机构就可以省略,参见图1。
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